[实用新型]桥梁可调高支撑顶伸加固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位加固装置，特别是一种用于既有桥梁的临时加固结构。 

背景技术

   目前，在立交桥改造或修建工程施工过程中，盾构穿越既有桥桩范畴时，桥桩上部结构对基础不均沉降极为敏感，而且盾构推进过程中可能无法将桩基沉降控制在桥梁容许值内，桥上交通繁忙，地基变形对桥梁上部结构是致命的破坏。 

   通常的作法是中断桥上交通，打设高压旋喷桩进行变形隔离，同时对桥梁进行顶升更换可调高支座，工程完成后恢复。顶升更换可调高支座不仅需要中断交通，而且顶升回落会对既有连续梁结构产生破坏，对桥梁运营影响大，工期长，造价高，实施困难，风险大。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种桥梁可调高支撑顶伸加固结构，专门用于既有桥梁的临时加固结构，实现通过钢板焊接分配梁随时调整千斤顶的行程，维持梁体高度不变，避免地基变形对桥梁上部结构产生破坏，可以保证桥梁结构的稳定性，工期缩短，提高工作效率，而且节省费用。 

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案为： 

桥梁可调高支撑顶伸加固结构，其特征在于：钢板上端面设有找平层，找平层上端面固定连接有焊接型钢分配梁Ⅰ，焊接型钢分配梁Ⅰ的上端面固定连接有焊接型钢分配梁Ⅱ，焊接型钢分配梁Ⅱ上端面固定连接有支撑钢管，支撑钢管关于钢板中心线对称设置，支撑钢管的上端面设有钢板焊接分配梁Ⅰ，钢板焊接分配梁Ⅰ横跨两组对称设置的支撑钢管，钢板焊接分配梁Ⅰ上端面固定连接有钢板焊接分配梁Ⅱ，每一个钢板焊接分配梁Ⅱ上端面均设有一个千斤顶，千斤顶上端面固定连接有钢板焊接分配梁Ⅲ。

优选地，所述焊接型钢分配梁Ⅰ和焊接型钢分配梁Ⅱ正交接触摆放。 

优选地，所述钢板焊接分配梁Ⅰ和钢板焊接分配梁Ⅲ均与钢板焊接分配梁Ⅱ正交接触，钢板焊接分配梁Ⅰ和钢板焊接分配梁Ⅲ的纵向中心线重合。 

优选地，所述钢板焊接分配梁Ⅱ上设有支撑架，支撑架关于千斤顶对称设置。 

优选地，所述关于钢板中心线对称设置的支撑钢管之间设有若干组剪刀撑。 

优选地，所述桥梁可调高支撑顶伸加固结构成对使用。 

本实用新型所带来的有益效果为：该装置成对使用设置在桥墩两侧，钢板焊接分配梁Ⅲ与桥梁固定连接，钢板放置于地面上，对既有桥起到了支撑作用，千斤顶可以在盾构穿越过程中的沉降量大小进行调整，抵消地基沉降量，防止既有桥地基下沉，提高工作精度。 

剪刀撑对整个装置起到抗压作用，可以防止在受到桥梁上重力作用下该装置变形而导致支撑钢管间距离受压改变，影响工作效率，避免发生危险。 

支撑架在桥梁受到重大压力的情况下，在起到支撑桥梁的辅助功效同时提高整个加固结构的安全系数。 

采用该加固结构，可以在保证桥梁正常运行的情况下，进行盾构近接穿越施工，在既有桥的桥墩两侧对桥梁加设临时支撑结构，既可以保持桥梁高度又能兼顾桥梁基础作用，不但结构简单容易实施，而且经济造价低。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1的侧视图。 

图3为图1的俯视图。 

其中， 

1-千斤顶，2-找平层，3-钢板，4-焊接型钢分配梁Ⅰ，5-焊接型钢分配梁Ⅱ，6-支撑钢管，7-钢板焊接分配梁Ⅰ，8-钢板焊接分配梁Ⅱ，9-钢板焊接分配梁Ⅲ，10-剪刀撑，11-支撑梁。

具体实施方式

如图1—3所示桥梁可调高支撑顶伸加固结构，钢板3上端面设有找平层2，找平层2上端面固定连接有焊接型钢分配梁Ⅰ4，焊接型钢分配梁Ⅰ4的上端面固定连接有焊接型钢分配梁Ⅱ5，焊接型钢分配梁Ⅱ5上端面固定连接有支撑钢管6，支撑钢管6与焊接型钢分配梁Ⅱ5垂直放置，支撑钢管6关于钢板3中心线对称设置，支撑钢管6的上端面设有钢板焊接分配梁Ⅰ8，钢板焊接分配梁Ⅰ8横跨两组对称设置的支撑钢管6，钢板焊接分配梁Ⅰ7上端面固定连接有钢板焊接分配梁Ⅱ8，每一个钢板焊接分配梁Ⅱ8上端面均设有一个千斤顶1，千斤顶1上端面固定连接有钢板焊接分配梁Ⅲ9，将钢板3水平铺设在桥墩两侧的地平面上，通过锚筋将钢板3固定在地面上，保证整个加固结构的稳定性，当桥梁受到较大重力时，通过调整千斤顶行程维持桥梁梁体的高度不变，通过调整千斤顶大小使得桥梁与既有支座刚好分离，然后在空隙中放入与空隙厚度相同的钢板3，施工完成后从上之下依次拆除本结构中的各个部件，恢复地面，完成施工。

优选地，所述焊接型钢分配梁Ⅰ4和焊接型钢分配梁Ⅱ5正交接触摆放。