[实用新型]一种基于FPGA与VPC3+C的电动变桨系统PROFIBUS-DP通信接口有效
申请号: | 201420402244.8 | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN204089854U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 许克磊;董海鹰;付勃;王瑞军;曹立新 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学;兰州电机股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/46 | 分类号: | H04L12/46;H04L12/40;G05B19/042 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 张克勤 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 fpga vpc3 电动 系统 profibus dp 通信 接口 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子信息技术领域,具体的说是能够使变桨系统资源得到充分利用的一种基于FPGA与VPC3+C的电动变桨系统PROFIBUS-DP通信接口。
背景技术
风力发电技术是当今新能源开发应用领域中发展最快,获利最多的新能源利用技术。电动变桨系统是风力发电机组中重要的组成部分,其控制着风机的风能捕获和发电效率,因此保证与风机主控系统间通信的可靠性、准确性与实时性是变桨系统通信的重中之重。目前,风机中通常采用以太网通信方式,由于以太网采用的是CSMA/CD(带有冲突的载波侦听多路访问协议),无法保证数据传输的实时性要求,并对系统资源的利用不够充分,在数据量大的情况下会出现网络瘫痪的情况,甚至造成风机的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于FPGA与VPC3+C的电动变桨系统PROFIBUS-DP通信接口,以解决CSMA/CD通信方式无法保证数据传输的实时性要求,对系统资源的利用不够充分的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:
一种基于FPGA与VPC3+C的电动变桨系统PROFIBUS-DP通信接口,包括FPGA芯片、VPC3+C芯片、隔离保护电路和RS485总线驱动器,VPC3+C芯片和FPGA芯片通过模拟数据总线和模拟地址总线连接;VPC3+C芯片依次与隔离保护电路和RS485总线驱动器连接;电源给变桨系统控制器、FPGA芯片、双口RAM、VPC3+C芯片、隔离保护电路和RS485总线驱动器供电;双口RAM连接FPGA芯片和VPC3+C芯片;变桨系统通过PROFIBUS-DP总线与风机主控系统连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述FPGA芯片通过读写控制信号、数据总线和地址总线连接变桨系统控制器,变桨系统控制器将采样数据直接写入FPGA指定内存。
作为本实用新型的更进一步改进,所述VPC3+C芯片由FPGA控制。
作为本实用新型的更进一步改进,所述电源模块可以产生1.9V和3.3V电压,由TPS76801Q芯片和TPS75733芯片组成。其输入电压范围为4-5.5V。
作为本实用新型的更进一步改进,隔离保护电路采用的是ADuM1201双通道隔离器。
作为本实用新型的更进一步改进,所述的FPGA芯片型号为:EP2C5F256I8。
作为本实用新型的更进一步改进,RS485总线驱动器采用的收发器型号为ADM2486。
本实用新型采用FPGA技术,一方面,FPGA芯片控制着变桨系统的开关信号,另一方面,完成数据通信,使得变桨系统结构紧凑,资源得到充分利用。FPGA芯片与变桨系统控制器采用数据总线、地址总线和控制信号连接的方式,避免了再设计数据交互接口,变桨系统控制器可直接将采样数据写入FPGA指定内存。FPGA芯片采用模拟数据总线、模拟地址总线和控制信号连接VPC3+C芯片,使用FPGA中的硬件资源建立了FPGA芯片与VPC3+C芯片之间的信息传输通道。
本实用新型作为变桨系统与风机主控系统的通信接口,可以与风机主控PLC完美连接,很好的解决了变桨系统与风机主控通信实时性、准确性和可靠性的要求。
附图说明
图1为本实用新型变桨系统PROBIFUS-DP通信接口硬件原理图;
图2为FPGA主程序流程图;
图3为FPGA中断处理流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示的一种基于FPGA与VPC3+C的电动变桨系统PROFIBUS-DP通信接口,包括FPGA(型号EP2C5F256I8)芯片、VPC3+C芯片、隔离保护电路、RS485总线驱动器、双口RAM(型号CY7C006AV)和电源。其中FPGA芯片和VPC3+C芯片通过模拟的数据总线和地址总线实现连接。
EP2C5F256I8型号的FPGA芯片是美国ALTERA公司推出的Cyclone系列FPGA,共有256个管脚,耐温范围在-40℃至85℃之间,满足变桨系统工作环境的需求。EP2C5F256I8控制PROFIBUS-DP通信和变桨系统中的开关量,为变桨系统节约了成本。
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