[实用新型]一种高精度PCD单刃铰刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工刀具，具体涉及一种高精度PCD单刃铰刀。

背景技术

随着汽车发动机零部件加工行业日新月异的高速发展，高精度、高速度、高效率已经成为该行业的三大必然要求。PCD具有硬度高、抗压强度高、导热性及耐磨性好等特性，可在有色金属高速切削中获得很高的加工精度和加工效率。这就意味着PCD完全符合汽车发动机铝制零部件加工行业的需求，PCD必将能够得到广泛的应用。

国内PCD刀具市场随着刀具技术水平的发展也不断壮大。但是在机加工过程中普遍存在着真圆度与直线度误差大的现象，而且这一难题的解决技术一直被仅有的几家国外企业所垄断。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高精度PCD单刃铰刀，可以大幅度地缓解PCD刀具在高速加工当中产生的共振，并有效地控制了真圆度偏差与直线度偏差，其真圆度、直线度偏差精度能可有效控制在3.5um之内，保证了加工精度与表面粗糙度质量，提高了客户生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种高精度PCD单刃铰刀，包括刀头、刀座和刀柄，所述刀头上设有一个主刀刃，所述刀头、刀座与刀柄为一体式结构，其中，所述刀座上设有5个导向条，所述刀头、刀座和刀柄内部设有相互连通的第一通道和第二通道，所述第一通道贯穿在刀头和刀座内部，第二通道贯穿在刀座和刀柄内部，所述第一通道的直径d1＜第二通道的直径d2，所述刀头内部设有第一斜油孔组，所述第一斜油孔组由1个第一斜油孔和3个第二斜油孔均匀分布在第一通道外周组成，所述第一斜油孔与第二斜油孔与第一通道相连通，所述第一斜油孔指向主刀刃，所述第一斜油孔的直径为1.2mm，第二斜油孔的直径为1.0mm，所述第一斜油孔、第二斜油孔与第一通道之间的夹角a为22—30°，所述刀座内部设有第三斜油孔组与第四斜油孔组，所述第三斜油孔组位于第一斜油孔组与第四斜油孔组之间，所述第三斜油孔组由4个第三斜油孔均匀分布在第二通道外周组成，所述第四斜油孔组由4个第四斜油孔均匀分布在第二通道外周组成，所述第三斜油孔与第四斜油孔均与第二通道相连通，所述第三斜油孔的直径为0.8mm，第四斜油孔的直径为0.9mm，所述第三斜油孔与第二通道之间的夹角b，第四斜油孔与第二通道之间的夹角c均与第一斜油孔、第二斜油孔与第一通道之间的夹角a相同，所述第三斜油孔组的4个第三斜油孔均位于所述第一斜油孔组的第一斜油孔和3个第二斜油孔的正下方，所述第四斜油孔组的4个第四斜油孔与4个第三斜油孔交错设置，第三斜油孔与第四斜油孔在水平方向的夹角e为35—40°。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过单刃PCD刀刃镗铰切削，5个导条作导向支撑，可以大幅度地缓解PCD刀具在高速加工当中产生的共振，并有效地控制了真圆度偏差与直线度偏差，其真圆度、直线度偏差精度能可有效控制在3.5um之内，尺寸公差：+/-0.001mm，圆柱度控制在0.002mm之内，保证了加工精度与表面粗糙度质量，提高了客户生产效率。

2.本实用新型工作时，向第二通道与第一通道通入冷却水，冷却水自个斜油孔喷出，同时，各斜油孔的角度与大小的设置能够保证第一通道、第二通道的出水流量大于12个斜油孔的出水流量之和，保证冷却水能覆盖到所有的导向条，导向条与被加工工件之间通过斜油孔喷出的冷却水在加工时形成油膜，起到支撑的效果，起到了保护效果，降低了报废率，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图

图2为本实用新型A-A向的剖视图

具体实施方式