[实用新型]一种用于电力试验车上的试验变压器固定传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电力试验车上的试验变压器固定传动装置,能够实现试验变压器在试验车上存储或进行现场试验的固定传动装置。 

背景技术

目前在变电站现场使用试验变压器时，一般通过电力试验车将试验变压器运送到变电站现场，然后采用人工搬运的方式将试验变压器从电力试验车上搬下来使用，不仅劳动强度大、浪费试验时间，而且在搬运途中若有不慎，极易造成人身伤害或者对设备造成损伤；此外将试验变压器搬运到试验地点后，需要进行高低压接线，由于操作人员操作失误或者导线质量问题，极易导致接线错误或者电路接触不良，从而引起测量误差，严重情况甚至造成重大人身伤害和经济损失。 

发明内容

本实用新型的目的是针对目前试验变压器在变电站现场的使用现状，提出一种用于电力试验车上的试验变压器固定传动装置。本实用新型能够实现试验变压器在试验车上的存储、固定，以及在高压套管与试验车及地面的安全距离满足相关电压等级的安全距离的条件下进行现场试验，而且现场试验操作安全、方便。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下: 

本实用新型包括底座、直线导轨、丝杆、滑块、丝杆螺母、底板、电机和摇柄，底座固定在试验车尾部的舱内，底座两内侧均设置有一根直线导轨，两根直线导轨上均设置有滑块；底座中间设置有一根丝杆，丝杆尾端安装有一个电机，首端设置有摇柄；试验变压器卧倒设置在底板上表面，底板设置在底座的U型槽内，且其下表面与导轨上的滑块、丝杆上的丝杆螺母相连接。

所述的底座的竖向横截面呈U型。 

所述的丝杆长度与底座相同，即丝杆的首尾两端与底座齐平。 

所述的摇柄与丝杆首端活动连接，可拆卸。 

本实用新型具体工作过程如下： 

本实用新型通过电机的转动，使丝杆转动，并带动丝杆螺母滑动，从而推动底板和试验变压器前后移动。若需要手动调节时通过摇动摇柄带动丝杆转动，从而推动底板和试验变压器前后移动。

本实用新型不需要使用时，通过底座和底板将试验变压器整体可靠牢固地储存在电力试验车体内，并适应电力试验车运输环境；当需要使用试验变压器进行高压试验时，采用电动或者手动方式，利用直线导轨、丝杆、滑块、丝杆螺母，将试验变压器高压部分推送出电力试验车体外，此时其重心还在试验车内，套管以上部分移出试验车外，然后完成高压侧接线，其低压侧接线已事先在车体内部设计完成。进行现场试验时，本装置能够保证高压侧对地以及电力试验车本体安全电压距离。 

本实用新型的有益效果如下： 

通过本实用新型装置能够完全实现在安全电压距离的前提下，采用电动或者手动方式，将试验变压器高压部分直接推出电力试验车，在试验车上即可完成现场试验，解决了来回搬运试验变压器的难题，降低了现场作业强度，提高了作业效率，此外试验时只需要对高压侧进行接线，减少了可能由接线带来的各种误差以及安全隐患，使试验更加方便准确、安全可靠。

附图说明

图1：试验变压器及组合装置示意图。 

图2：试验变压器未使用时示意图。 

图3：试验变压器使用时示意图。 

图中：1.试验变压器，2.试验车，3.底座，4.直线导轨，5.丝杆，6.滑块，7.丝杆螺母，8.底板，9.电机，10.摇柄。 

具体实施方式

如图1所示，一种用于电力试验车上的试验变压器固定传动装置，包括底座、直线导轨、丝杆、滑块、丝杆螺母、底板、电机和摇柄，

底座3固定在试验车2尾部的舱内，其竖向横截面呈U型，底座3两内侧均设置有一根直线导轨4，两根直线导轨4上均设置有滑块；底座中间设置有一根丝杆5，丝杆5尾端安装有一个电机9，首端活动连接有摇柄10；试验变压器1卧倒设置在底板8上表面，底板8设置在底座3的U型槽内，且其下表面与导轨4上的滑块6、丝杆5上的丝杆螺母7相连接。

所述的摇柄10可拆卸； 

本实用新型通过电机9的转动，使丝杆5转动，并带动丝杆螺母7滑动，从而推动底板8和试验变压器1前后移动；需要手动调节时，通过摇动摇柄10带动丝杆5转动，从而推动底板8和试验变压器1前后移动，使试验变压器1的套管移出试验车2。试验变压器1低压侧已经完成接线，试验时不用搬出试验车2，只需在高压侧接线即可。

在图2中，当不需要使用试验变压器时，试验变压器1整体处于电力试验车2尾部的舱内，该舱门将处于闭合状态，整个装置固定符合电力试验车运输环境要求。 

在图3中，当需要使用试验变压器时，打开电力试验车2尾部的舱门，通过控制电机9或者手动控制摇柄10的转动来推动试验变压器1往外移动，使试验变压器1的高压套管部分移出电力试验车体外，此时试验变压器1的重心还在车内，然后对高压侧进行接线，而低压部分则仍处于电力试验车2尾部的舱内，其低压侧接线已事先在车体内部设计完成。高压套管完全移出舱外时，与试验车及地面的安全距离满足相关电压等级的安全距离（参考GB4793.1-2007）。