[实用新型]气流加热加速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及加热装置，尤其涉及气流加热加速装置。

背景技术

在对某些环形部件进行机械装配前，有时需要对该环形部件进行加热，其中比较典型的环形部件是轴承。在风力发电机组的制造领域，在被称为“热套安装”的工艺中就需要对大质量、大尺寸的轴承进行加热。

目前普遍采用电阻加热炉对环形部件进行加热，电阻加热炉以循环流动的热空气作为传热介质，当气流通过电热元件表面时，气流以对流换热的方式将热量带走，再以对流换热的方式把热量传给轴承，它采用的是以热空气作为传热介质对轴承表面对流传热为主、以辐射传热为辅的复合传热方式。如图1所示，其为现有加热炉的结构示意图，现有加热炉的炉体被分为炉盖51′和炉底盆52′两部分，在炉盖11′的顶部中心位置设置炉用电机8，炉用电机8的转轴上连接有离心式叶轮4，炉底盆52′内设有用于支撑环形部件6的支撑件61，炉盖51′下方通过导流板拉杆91吊有第一导流板92，第一导流板92水平设置，第一导流板92的边缘连接有第二导流板93，第二导流板93呈筒形，第二导流板93被分成上下两个部分，当炉盖51′和炉底盆52′对接盖合后，第二导流板93的上下两部分也对接而构成一个整体，在第一导流板92与炉盖51′之间设有加热器10。在工作时，炉用电机8带动离心式叶轮4转动，离心式叶轮4驱动气体沿图中箭头所示方向循环流动，加热器10对气体进行加热，气体与环形部件6的表面进行对流传热。

在实现上述技术方案的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

1、炉体内用于与环形部件换热的气体占炉体内所有气体的比例较低，即炉体内有较大一部分气体实际没有与环形部件对流传热，加热炉对于环形部件来说并不紧凑，造成加热炉的能耗很大，换热速率却很低。特别是当气流的流速越高时，气流越是会优先走“阻碍更小”的路径，这样环形部件的表面实际上并没有得到流场中高速气流区域的热空气的直接冲刷，因此加热炉对环形部件的加热效率较低，环形部件的升温较慢。究其原因，是由于炉体内的气流流通通道设计较为随意，没有充分地结合环形部件的结构特点进行设计，没有将气流约束在较佳的空间内并按较佳的流动方向进行流动。

2、现有的加热炉，热空气在经过环形部件时，是从外向内“横掠”环形部件，而环形部件的内侧壁才是装配面，在现有的加热炉中它却成了热空气流的背风面，得不到热空气流的直接充分冲刷。究其原因，是由于现有的加热炉没有设计相应的气流导引装置使气流正对环形部件的内侧壁进行冲刷。另外，驱动气流循环流动的叶轮在气流流动路径上距离环形部件的表面较远，气流在流到环形部件的表面时速度已有较大幅度的衰减，不利于提高对环形部件的加热效率。

3、在现有的加热炉中，用于加热气流的热源的位置设置得较为随意，其直接设置在气流流通通道中，容易对气流的流动形成较大的阻力，不利于降低加热炉的能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可对环形部件有针对性地加热、能降低加热炉的能耗的气流加热加速装置。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种气流加热加速装置，其包括平行设置的两块导流隔板，在所述两块导流隔板之间设有两个加热加速环，所述两个加热加速环分别设置在所述两块导流隔板上，所述加热加速环具有呈环形的隆起表面，所述两个加热加速环的隆起表面相对设置，在所述加热加速环的内部设有热源。

本实用新型提供的气流加热加速装置，其中所述隆起表面的位于隆起表面顶部的内侧的部分为第一环形表面，所述隆起表面的位于隆起表面顶部的外侧的部分为第二环形表面，所述第一环形表面的径向宽度可以小于所述第二环形表面的径向宽度。

本实用新型提供的气流加热加速装置，其中所述第一环形表面的坡度可以自内向外先变大后变小，所述第二环形表面的坡度可以自外向内先变大后变小。

本实用新型提供的气流加热加速装置，其中所述隆起表面的位于隆起表面顶部的内侧的部分为第一环形表面，所述隆起表面的位于隆起表面顶部的外侧的部分为第二环形表面，所述热源可以埋设在所述第二环形表面下。

本实用新型提供的气流加热加速装置，其中在所述第二环形表面上可以设有多个换热孔，所述换热孔连通至所述热源的表面。

本实用新型提供的气流加热加速装置，其中所述多个换热孔在所述第二环形表面上可以呈多圈分布。

本实用新型提供的气流加热加速装置，其中所述各圈换热孔在所述第二环形表面上可以呈叉排布置。