[实用新型]一种感应式可翻转减速带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行人多低速环境里用的减速带，具体地说是一种感应式可翻转减速带。

背景技术

随着人们生活水平的提高，购买车辆的人也越来越多，但对于一些需要低速行驶的环境，机动车的高速行驶给周围的人带来了安全隐患，如变电站和居民小区。居民小区内来往的车辆，停的车辆也越来越多，这就给在小区内行走的居民带来安全隐患，为了解决这一问题，有的小区在小区道路内安装了减速带，来控制车辆速度，但这种减速带是通过钉子直接固定在路面上不可拆卸，虽然能够起到降低车速的问题，但同时也给小区内骑电瓶车、自行车及三轮车的人带来了不便，由于非机动车避震差，如果没看见减速带快速通过，会引起很大颠簸，造成安全隐患，另一方面，减速带固定在路面上，长期使用后如有部分损坏丢失，路面上会留下固定螺钉的头，一不注意就会绊倒，也十分危险。变电站由于电压大，工作环境复杂，也需要低速通行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种感应式可翻转减速带，解决上述的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种感应式可翻转减速带，包括减速带本体，其特征是，所述减速带本体两端侧面固定有连接轴，连接轴上分别套有轴承座，其中一侧的连接轴通过联轴器与电机相连；减速带本体下方的路面设有可容纳减速带本体的空腔，减速带本体翻转后可位于空腔内，空腔的两侧还设有凹槽，所述轴承座固定在凹槽内，且轴承座顶端与路面平行；在减速带本体的前方和后方，平行于减速带本体的方向分别铺有一重量传感器，两侧重量传感器分别与一单片机控制器的输入端连接，单片机控制器的输出端与电机相连，单片机控制器安装在电机一侧。

所述的减速带本体上设有反光带。

所述电机上方设有防护罩，防护罩的一端通过铰链固定在路面上，防护罩的另一端与减速带本体的一端齐平。

所述减速带本体的两端和中部还设有安装孔。

所述路面空腔内还设有排水管。

本实用新型的有益效果是：通过采用翻转式结构，配合重量传感器，当有机动车通过时，减速带本体才翻转过来，起到使机动车减速的目的，而非机动车通过时，由于重量未达到规定数量，减速带本体不翻转，路面为平的，方便小区内居民使用。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图，

图2是未有机动车通过时减速带本体的状态图，

图3是图2的A-A示意图，

图4是有机动车通过时减速带本体的状态图，

图5是图4的B-B示意图。

图中：1减速带本体，2连接轴，3轴承座，4联轴器，5电机，6路面，61空腔，62凹槽，7重量传感器，8单片机控制器，9防护罩，10安装孔，11排水管。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种感应式可翻转减速带，包括减速带本体1，所述减速带本体1两端侧面固定有连接轴2，连接轴2上分别套有轴承座3，其中一侧的连接轴2通过联轴器4与电机5相连；减速带本体1下方的路面6设有可容纳减速带本体的空腔61，减速带本体1翻转后可位于空腔61内，空腔61的两侧还设有凹槽62，所述轴承座3固定在凹槽62内，且轴承座3顶端与路面6平行；在减速带本体1的前方和后方，平行于减速带本体1的方向分别铺有一重量传感器7，两侧重量传感器7分别与一单片机控制器8的输入端连接，单片机控制器8的输出端与电机5相连，单片机控制器8安装在电机5一侧。

所述的减速带本体1上设有反光带。

所述电机5上方设有防护罩9，防护罩9的一端通过铰链固定在路面6上，防护罩9的另一端与减速带本体1的一端齐平。

使用时，减速单本体1常态下是底面朝上，凸面位于路面6上对应空腔61内，通过预先设置单片机控制器8，例如将重量设置为900公斤，当重量传感器7上有物体通过时，如重量传感器7反馈给单片机控制器8的重量小于900公斤，则单片机控制器8不启动电机5，减速带本体1仍然是底面朝上，这样可以方便非机动车无障碍通行，当重量传感器7反馈给单片机控制器8的重量大于等于900公斤时，则单片机控制器8启动电机5，电机通过连接轴2带动减速带本体1旋转，减速带本体1翻转至路面上，形成障碍，迫使机动车减速，单片机控制器8上还设有延迟开关，一定时间后减速带本体1自动翻转恢复至底面朝上的状态。