[实用新型]下吸式生物质气化机组有效
申请号: | 201420398132.X | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN204079915U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 丁亚昭;申建伟;郝钇晓;张伟宾;魏满堂 | 申请(专利权)人: | 郑州力为节能环保科技有限公司 |
主分类号: | C10J3/20 | 分类号: | C10J3/20;C10J3/34;C10J3/40;C10J3/84 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450064 河南省郑州市二*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下吸式 生物 气化 机组 | ||
技术领域
本发明涉及一种生物质气化设备,具体涉及一种下吸式生物质气化机组。
背景技术
生物质气化炉为现阶段的节能环保绿色能源设备,现有的生物质气化炉中,在气化炉底部设有用于承托燃烧物并具有排渣功能的炉箅,现有的炉箅大部分都是具有间隙的矩形或圆形箅条组成的简易炉箅,其容易造成前期的漏料和后期的堵塞排渣;在排渣不充分的情况下,极易造成送风系统无法正常工作,燃烧残尽的灰渣阻碍了燃烧物的燃烧,进而造成连续的堵塞,同时造成产生的生物质燃烧气体无法引出,造成生物质气化炉的失效,其制约着生物质气化炉的发展和正常使用。
此外对于生物质气化炉的排渣结构,由于其采用负压方式进行输送气体,所以对于各个部分的结构设计需要防止过量的空气的进入,还有就是对于排渣机构的密封结构,由于长时间的使用,驱动轴承容易磨损,从而造成更换,使用寿命短,成本高。
同时对于生物质气化炉产生的气体需要进行冷却、除焦等工序,现有的设备的冷却除焦工序较为普通,且效果不好,在燃烧过程中仍然存在着大量的烟尘和污染颗粒,使得环境得到日益的恶化,同时不符合生物质绿色燃料的设备本质。
发明内容
本发明的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种能够有效改善生物质气化炉气体质量、优化设备结构、密封性能更好,配套设备更加完备的下吸式生物质气化机组。
为达到上述目的,所采取的技术方案是:
一种下吸式生物质气化机组,包括生物质气化炉、与生物质气化炉出气口通过输气管道依次连通的旋风除尘器、冷却装置、箱式除尘器、油液分离器、煤气鼓风机和净化装置,所述的生物质气化炉包括储料层、燃烧层和出灰层,燃烧层的炉体上设置有增氧口和出气口,出灰层的炉体底部设置有出渣口,所述的储料层上部匹配设有上料装置,所述出灰层下部设置有聚灰装置和螺旋搅拌排灰装置,所述的燃烧层底部设置有活动炉箅,所述的活动炉箅包括设置在炉体内部的多排炉箅单元,所述的单排炉箅单元包括至少一个底部两端带有半圆形轴槽、中部带有连杆驱动耳的炉箅拼块,所有的单排炉箅单元的连杆驱动耳中均设置有连杆一,炉箅单元底部还设置有与连杆一垂直设置的连杆二,连杆一与连杆二铰接,在炉体内部相应位置并排设置有用于支撑炉箅拼块的短轴,所述的炉箅拼块两端搭设在短轴上,连杆二的一端穿过炉体的炉壁与设置在炉体外的驱动连杆机构连接。
所述的燃烧层的增氧口为3~6个,且均布设置在炉体四周,所述的增氧口通过增氧管道连通,所述的增氧管道连通有增氧风机,在所述的各个增氧口上均设置有控制阀。
所述的聚灰装置包括设置在炉体底部中心处的驱动转轴、设置在驱动转轴下侧的驱动电机、减速器和设置在驱动转轴上部的拨叉,驱动电机与减速器之间通过传动连接,减速器的输出端与驱动转轴之间通过联轴器连接,所述的驱动转轴与炉体底板下部之间设有连座轴承,炉体底板上部固定设有轴套,所述的拨叉中部通过螺栓固定在驱动转轴顶部,拨叉下部绕驱动转轴固定设有与轴套间隙配合的轴套护盖。
所述的排灰装置包括排灰管道、设置在排灰管道两端的进灰口和出灰口、设置在排灰管道内的螺杆和驱动螺杆转动的驱动电机,所述的进灰口与出渣口匹配连通。
所述的驱动连杆机构包括驱动杆,驱动杆的中部与连杆二端部铰接,驱动杆的底部与气化炉炉体底部的出气口的侧壁铰接。
所述的冷却装置包括上、下两个中空箱体和并排设置在两箱体之间的多条冷凝管道,两箱体与冷凝管道之间为连通连接,在两个中空箱体上分别开设有进气口和出气口,在下方的中空箱体底部还设置有支脚和清理口。
所述的下方的中空箱体内部设有丝线层,用于过滤气体中的焦油。
所述的上方的中空箱体上开设有活动口,在通过活动门在冷凝管道中放置有除焦油的钢丝线。
所述的旋风除尘器底部设置有水箱,所述的旋风除尘器的出渣口浸入水箱内。
所述的出气口处设置有燃气过滤网,防止灰尘和原料吸出。
采用上述技术方案,所取得的有益效果是:
①本发明针对现有的生物质气化机常用部件寿命短,更换难度大,不易长久工作的问题,通过新的设计和改造,能够有效的避免除渣装置中的转轴轴承由于渣尘的进入,导致损坏,本发明结构简单,设计合理,通过特制的轴承和相互配合的环形凹槽和环形凸起的凸凹结构,有效保护了轴承,提高了轴承的使用寿命。
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