[实用新型]开关驱动器用的外壳有效
申请号: | 201420394254.1 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN203983066U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 陆继明 | 申请(专利权)人: | 陆继明 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 101102 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关 驱动 器用 外壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开关驱动器用的外壳,属于电气设备技术领域。
背景技术
开关驱动器具有远程控制功能,主要用于未端配电箱里面,用于控制电器设备的开关,其安装方式为导轨式安装,按线方式一般为接线端子压线式接线。开关驱动器的壳体一般采用上下两个壳体正面螺钉固定的方式。继电器主线路焊接在电路板上。受空间限制载流量较小。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术驱动器外壳内空间布局不合理的问题,多极或多路开关驱动器不能共用一个壳体、一套模具的问题,开关驱动器在现场不能控制的问题, 载流量小的问题,提供一种开关驱动器用的外壳来解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种开关驱动器用的外壳,包括:左侧盖、左中间壳体、右中间壳体和右侧壳体,左侧盖侧壁上设有内嵌六角螺母的通孔,左中间壳体、右中间壳体和右侧壳体上设有通孔,壳体间通过通孔用螺栓固定。
右侧壳体内侧有用于按装线路板的按装柱和板槽。
左侧盖和左中间壳体上而设有按装指示灯和按钮的孔。
左侧盖、左中间壳体、右中间壳体和右侧壳体内,上下分别设有用于按装线路板的卡槽。
在开关驱动器上面和下面设有压线框。
左侧盖、左中间壳体、右中间壳体的压线框处设有通风散热孔。
本实用新型的有益效果主要体现在:
左侧盖、左中间壳体、右中间壳体和右侧壳体间通过六个通孔用螺栓固定,连接牢靠,从正面看不见螺栓,更美观。
左侧盖、左中间壳体、右中间壳体和右侧壳体内,上下分别设有用于按装线路板的卡槽,右侧壳体内侧有用于按装线路板的按装柱和板槽,这样在壳体内可接装三块线路板,中间空间较大,可用于走软联结线,壳体增加了压线框,有效的增加了接端子的载流量。
左侧盖、左中间壳体、右中间壳体的压线框处设有通风散热孔,解决了大电流中的散热问题。
左侧盖和左中间壳体上而设有按装指示灯和按钮的孔,解决了开关驱动器在现场不能控制的问题。
左中间壳体可多次组装使用,解决了多极或多路开关驱动器不能共用一个壳体、一套模具的问题。
附图说明
图1为本实用新型的分解图;
图2为本实用新型的分解特征图;
图3为本实用新型的分解特征图;
图4为本实用新型立体图;
为使对本实用新型的结构特征及所达到的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施及附图配合详细的说明,说明如下。
具本实施方式
如图1所示一种开关驱动器用的外壳,包括:右侧壳体1、右中间壳体2、左中间壳体3和左侧盖4组成。
如图1所示,左侧盖4侧壁上设有六个内嵌六角螺母的通孔。
如图2所示,图中1所示为按钮按装孔,图中2所示为指示灯按装孔。
如图2所示,图中3所示为壳体上面的线路板卡槽。
如图3所示,图中1所示为壳体下面的线路板卡槽。
如图3所示,图中2所示为压线框处内外通风散热孔。
如图4所示,为用六个螺栓将壳体组装在一起的图样。
左中间壳体3可多次组合使用,组成多极开关驱动器。
综上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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