[实用新型]可实时监测气囊压力的人工气道

说明书

技术领域

本实用新型涉及医疗器械，具体地说是一种气管人工气道。

背景技术

人工气道主要有气管插管及气管切开套管，它们在重症医学科、麻醉科、呼吸科、急诊科均有广泛的的使用。现有的人工气道的主要结构为：一主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通，加气管的后端伸出在主管道外、且与一外置气囊相接。这种人工气道安放在人体的气管中后，由充气的内气囊封闭气管，来实现阻止口咽部的分泌物误入气道，它在气管中安放完成后，临床上每间隔4小时将内气囊放气一次，然后再充气。这种人工气道中，没有能实时监测内气囊压力的设置，它在安放或使用中，需要使用压力监测仪来控制或检测内气囊的气压，它在临床使用中，通常由医护人员凭经验来判断内气囊的压力是否符合要求。上述的这种人工气道存在的欠缺是：在安放或使用过程中，反复使用压力监测仪，操作较麻烦，劳动量较大，占用工作时间较多；安放或使用过程中，若完全凭经验来判断内气囊的压力是否符合要求，一旦出现误差，会造成不良后果，严重时会造成并发症。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实时监测气囊压力的人工气道，该人工气道在安放或使用过程中，不用借助外部设备，即可直观地监测到内气囊的压力是否符合要求。

为实现上述目的，本实用新型采用以下方案：可实时监测气囊压力的人工气道，它具有一主管道，主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通，加气管的后端伸出在主管道外、且与一外置气囊相接，在外置气囊上接有一活塞缸，在活塞缸内装有一活塞及弹性体，活塞将活塞缸的内腔分隔成进气腔和排气腔，活塞缸的进气腔与外置气囊的内腔相通，活塞缸上开有与排气腔相通的排气孔，活塞的一侧连接有一指示杆，指示杆伸出活塞缸，指示杆上沿长度方向布置有由若干颜色不同的色彩段依次连接形成的刻度。

由上述方案可见，由于外置气囊与内气囊相通，且活塞缸与外置气囊相通，因此，内气囊在充气状态下，内气囊中的气压会作用到活塞缸内的活塞上，活塞在弹性体及内气囊的气压作用下达到平衡，当内气囊中气压发生变化时，活塞会发生移动，根据指示杆上的刻度观察其伸出活塞缸的长度，即可判断出内气囊中的气压发生变化后是否符合要求，以便及时的调整内气囊中的气压。

本实用新型结构简单、合理，观察方便、准确，它能及时的提醒医护人员调整内气囊中的气压，并可减轻医护人员监测的劳动量。

附图说明

图1 本实用新型一实施例的结构示意图；

图2 图1的A部放大图。

具体实施方式

以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。

参见图1、图2

本实用新型提供的可实时监测气囊压力的人工气道，它具有一主管道1，主管道1的前端部具有一内气囊2，主管道1的管壁中通入有加气管3，加气管3的前端与内气囊2相通，加气管3的后端伸出在主管道1外、且与一外置气囊4相接，在外置气囊4上接有一活塞缸5，在活塞缸5内装有一活塞6及弹性体，活塞6将活塞缸5的内腔分隔成进气腔5b和排气腔5c，活塞缸的进气腔5b与外置气囊4的内腔相通，活塞缸5上开有与排气腔5c相通的排气孔5a，活塞5的一侧连接有一指示杆8，指示杆8伸出活塞缸5。指示杆5上沿长度方向布置有由三个颜色不同的色彩段b、c、d形成的刻度。本实施例中，所述的弹性体为弹簧7。弹簧7设置在活塞缸5的排气腔中5c，当内气囊2中的气压作用在活塞6上时，弹簧7受压。另外，弹簧7也可设置在活塞缸5的进气腔5b中，弹簧设置在进气腔中时，其两端分别与活塞缸5及活塞6连接，当内气囊2中的气压作用在活塞6上时，弹簧7则受拉。

指示杆上由上至下三个不同颜色段b、c、d可分别选择为红色、绿色、白色，按照以下要求选择弹簧：当内气囊2中的气压作用在活塞6上使得弹簧7受压弹性变形后，指示杆8上的白色的颜色段d伸出活塞缸，或绿色的段颜色段c及白色的颜色段d伸出活塞缸，或红色的颜色段b、绿色的颜色段c及白色的颜色段d均伸出活塞缸时，分别表明内气囊中的气压偏低、正常、偏高。

由图1、图2可见，本实用新型提供的人工气道可作为气管插管或气管切开套管使用，本人工气道在安放时或使用中，由指示杆伸出活塞缸的长度形成视觉信号，即可判断出内气囊的压力是否符合要求。即，指示杆上的白色的颜色段d伸出时，表示内气囊中的压力偏低，需要充气，当指示杆上的绿色的颜色段c伸出时，表示内气囊中的压力正常，当指示杆上红色的颜色段b均伸出时，表示内气囊中的压力偏高，需要放气。