[实用新型]一种柴油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油滤清器。

背景技术

由于柴油被使用后常混有颗粒杂质，而现有的柴油滤清器均是由壳体和滤芯构成，因此这些颗粒杂质如果未事先过滤沉淀而直接随柴油进入到滤芯上，会对滤芯造成损害，从而大大缩短柴油滤清器的使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可有效延长使用寿命的柴油滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种柴油滤清器，包括壳体、滤芯和端盖，所述的壳体为U形结构，所述的端盖盖装于U形壳体的开口端上，所述的滤芯装于壳体内，并固定于端盖上，所述壳体上靠近开口端的外圆周面一侧开设有柴油进口，所述端盖的中心开设有柴油出口，所述壳体内壁与滤芯之间还设有颗粒杂质沉淀装置，所述的颗粒杂质沉淀装置包括有金属过滤网和导流板，所述的金属过滤网呈环形设置，并套装于滤芯外，所述的导流板呈螺旋状缠绕于金属过滤网外表面上，且所述导流板的轴向上端与柴油进口连通，所述导流板的径向内端面上嵌装有可与金属过滤网相吸接的磁性条，所述导流板的径向外端面延伸至与壳体内壁相抵接，且所述壳体的内壁上还设有插接凹槽，所述导流板的径向外端面上对应设有可与所述插接凹槽构成插接固定配合的插接凸块。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，由于本实用新型在所述壳体内壁与滤芯之间设置了颗粒杂质沉淀装置，所述的颗粒杂质沉淀装置包括有金属过滤网和导流板，因此进入到滤清器内的柴油沿导流板螺旋流动后，混在柴油内的颗粒杂质会逐步沉淀在导流板上，从而有效避免颗粒杂质直接与滤芯接触，进而对滤芯形成有效保护，大大延长了滤清器的整体使用寿命。同时，因所述导流板的径向内端是通过磁性条与金属过滤网吸接固定，而所述导流板的径向外端则是与壳体内壁相插接固定，因此所述导流板拆装十分方便，从而便于人们清除沉淀到导流板上的颗粒杂质。

本实用新型可进一步设置为所述导流板的径向外端面与壳体内壁之间还设有密封圈。采用上述结构，可有效提高导流板与壳体内壁之间的密封性。

本实用新型还可进一步设置为所述端盖的内端面上对应设有可对金属过滤网构成定位的定位凸起。采用上述结构，可使端盖与金属过滤网形成可靠定位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的I部放大图。

具体实施方式

如图1、2所示给出了一种柴油滤清器，包括壳体1、滤芯2和端盖3，所述的壳体1为U形结构，所述的端盖3盖装于U形壳体1的开口端11上，所述的滤芯2装于壳体1内，并固定于端盖3上，所述壳体1上靠近开口端11的外圆周面一侧开设有柴油进口12，所述端盖3的中心开设有柴油出口31，所述壳体1内壁与滤芯2之间还设有颗粒杂质沉淀装置4，所述的颗粒杂质沉淀装置4包括有金属过滤网41和导流板42，所述的金属过滤网41呈环形设置，并套装于滤芯2外，所述端盖3的内端面上对应设有可对金属过滤网41构成定位的定位凸起32。所述的导流板42呈螺旋状缠绕于金属过滤网41外表面上，且所述导流板42的轴向上端与柴油进口12连通，所述导流板42的径向内端面上嵌装有可与金属过滤网41相吸接的磁性条43，所述导流板42的径向外端面延伸至与壳体1内壁相抵接，所述导流板42的径向外端面与壳体1内壁之间还设有密封圈44，所述壳体1的内壁上还设有插接凹槽13，所述导流板42的径向外端面上对应设有可与所述插接凹槽13构成插接固定配合的插接凸块45。采用上述结构，进入到滤清器内的柴油沿导流板42螺旋流动后，混在柴油内的颗粒杂质会逐步沉淀在导流板42上，从而有效避免颗粒杂质直接与滤芯2接触，进而对滤芯2形成有效保护，大大延长了滤清器的整体使用寿命。同时，因所述导流板42的径向内端是通过磁性条43与金属过滤网41吸接固定，而所述导流板42的径向外端则是与壳体1内壁相插接固定，因此所述导流板42拆装十分方便，从而便于人们清除沉淀到导流板42上的颗粒杂质。