[实用新型]一种进退油缸结构

说明书

技术领域

本实用新型属于注塑机技术领域，涉及一种进退油缸结构，特别涉及一种适用于注塑机的进退油缸结构。

背景技术

模具是产品制造业不可缺少的一部分，一副模具设计的好坏直接影响到产品的质量。目前注塑机所用比较频繁，在注塑机中，一般采用油缸射出装置，它包括由油缸、活塞杆等零部件构成的进退油缸结构，通过油压推动油缸内的活塞运动，活塞带动活塞杆工作。简而言之，注塑机的进退油缸结构就是用于实现油缸带动活塞杆前后移动的机构。

现有技术中，大多数注塑机的进退油缸结构设计不合理，油缸与活塞杆配合不紧密，使得整体结构密封性能和稳定性能较差，不能满足正常使用需求。

综上所述，需要设计一种设计合理、密封性能佳、工作平稳的进退油缸结构。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、密封性能佳、工作平稳的进退油缸结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种进退油缸结构，包括油缸、压板、活塞杆以及固设在压板上的接头，所述油缸包括缸体、前盖、后盖且三者密封连接并形成内腔，所述前盖、后盖分别安装在缸体的两端，在前盖与后盖之间还设置有环绕均匀分布在缸体外的四个支撑杆，在内腔内设有能直线滑移的活塞，所述活塞的外侧壁上设有第一凹槽以及对称设置在第一凹槽两侧的两第二凹槽，在第一凹槽内安装有第一导向带，每个第二凹槽内均安装有分别与活塞、缸体间隙配合的第一“U”形圈，所述前盖上安装有轴承盖，所述活塞杆一端穿过轴承盖、前盖并与活塞固连，另一端与接头螺纹连接，所述活塞杆通过第一“O”形圈与活塞间隙配合，所述前盖、后盖分别通过第二“O”形圈与缸体间隙配合，所述前盖中部开设有缺口和两个盖凹槽，在缺口底部设有分别与前盖、活塞杆间隙配合的第二“U”形圈，每个盖凹槽内均安装有第二导向带，所述轴承盖具有与缺口相配合的抵靠凸台，所述抵靠凸台伸入缺口内并与第二“U”形圈接触，所述轴承盖通过第三“O”形圈与前盖间隙配合，所述活塞杆通过防尘圈与轴承盖密封连接。

在上述的一种进退油缸结构中，所述活塞将内腔分隔为气腔和油腔，所述缸体开设有至少一个气孔和至少一个油孔，各气孔均与气腔联通，各油孔均与油腔联通。

在上述的一种进退油缸结构中，所述活塞杆与接头之间还设置有紧定螺母。

与现有技术相比，本实用新型具有以下几个优点：

1、活塞杆通过接头与压板固连，压板外连接有外界的注塑模，活塞杆与注塑模间接配合，使得活塞杆固定更加牢靠，工作过程更加稳定；

2、在前盖与后盖之间还设置有四个支撑杆，四个支撑杆分别设置在前盖、后盖的四边角对应位置，设计合理，使得前盖、后盖连接牢靠，使得油缸工作平稳；

3、密封圈采用“O”形圈和“U”形圈结合的结构，第一“O”形圈、第二“O”形圈、第三“O”形圈形成了三重的密封层，再配合对应“U”形圈的设置，结构设计合理，使得整体密封性能佳。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1另一视角的结构示意图。

图3是图2中A-A向的剖视图。

图4是本实用新型一较佳实施例中前盖的结构示意图。

图5是本实用新型一较佳实施例中轴承盖的结构示意图。

图中，10、油缸；11、缸体；12、前盖；121、缺口；122、盖凹槽；13、后盖；14、内腔；15、支撑杆；16、活塞；20、压板；30、活塞杆；40、接头；51、第一导向带；52、第一“U”形圈；53、第一“O”形圈；60、轴承盖；61、抵靠凸台；70、第二“O”形圈；81、第二“U”形圈；82、第二导向带；91、第三“O”形圈；92、防尘圈；100、紧定螺母。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。