[实用新型]一种太阳能公交候车亭

说明书

技术领域

本实用新型属于公交候车亭领域，尤其是涉及一种太阳能公交候车亭。

背景技术

太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置。以光电效应工作的薄膜式太阳能电池为主流，而以光化学效应工作的湿式太阳能电池则还处于萌芽阶段。太阳能电池是一种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是一个半导体光电二极管，当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电能，产生电流。当许多个电池串联或并联起来就可以成为有比较大的输出功率的太阳能电池方阵了。太阳能电池是一种大有前途的新型电源，具有永久性、清洁性和灵活性三大优点。

为了使车辆和乘客在夜间能辩识候车亭，以及司机能看清楚等待在候车亭边的乘客，现在的候车亭上普遍设有照明装置。照明装置给人们带来了方便，然而，并不是每个候车亭在夜间都能被乘客充分利用，且现在的候车亭用电大多来自于发电机的发电，这就造成了大量能源的浪费。

同时，一般的候车亭起到挡风遮雨的效果的同时，候车亭的顶棚却不能阻挡太阳斜射的光，这使得候车亭的实际价值贬值。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种太阳能公交候车亭，尤其利用太阳能产生的电力给予候车亭一定的电力支持，同时提高候车亭的使用性能，方便旅客了解公交的详细信息。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种太阳能公交候车亭，包括候车亭顶棚、立柱、长凳、挡风装置，所述候车亭顶棚呈拱形结构，所述候车亭顶棚与所述挡风装置、所述立柱相连接，所述立柱包括左侧立柱、右侧立柱，所述左侧立柱之间设有广告装置，所述长凳设置与所述广告装置下端，所述右侧立柱上设有车站牌，所述候车亭顶棚由遮阳板、单晶硅蓄电板组成，所述单晶硅蓄电板设置于所述遮阳板上，所述单晶硅蓄电板连接有蓄电池，所述蓄电池与所述广告装置相连接。

所述候车亭顶棚的长与所述候车亭顶棚的宽的比为：1∶0.125-1∶0.25。

所述候车亭顶棚的长与所述候车亭顶棚的高的比为：1∶0.43-1∶0.25。

所述立柱为空心结构。

所述挡风装置包括支柱、广告板，所述支柱之间设有所述广告板。

所述广告装置为LED显示屏。

本实用新型具有的有益效果是：候车亭顶棚设有遮阳板及其呈拱形结构，更好的阻挡了太阳斜射的光，候车亭顶棚设有的单晶硅蓄电板利用了太阳能为广告装置供电，节约能源；候车亭内设有长凳，方便等车的人休息；挡风装置有效的防止大风天气对等车人群造成的影响，同时也遮蔽了一部分太阳斜射的光；车站牌的设立方便查找车辆信息。本实用新型在设计上要实用、简约、美观，结构新颖、牢固；实现遮阳、遮雨、挡风的功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图中：

1、候车亭顶棚  2、长凳    3、左侧立柱  4、右侧立柱

5、广告装置    6、车站牌  7、支柱      8、广告板

9、单晶硅蓄电板

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种太阳能公交候车亭，包括候车亭顶棚1、立柱、长凳2、挡风装置，候车亭顶棚1呈拱形结构，候车亭顶棚1与所述挡风装置、所述立柱相连接，所述立柱包括左侧立柱3、右侧立柱4，左侧立柱3之间设有广告装置5，长凳2设置与广告装置5下端，右侧立柱4上设有车站牌6，候车亭顶棚1由遮阳极、单晶硅蓄电板9组成，单晶硅蓄电板9设置于所述遮阳板上，单晶硅蓄电板9连接有蓄电池，所述蓄电池与广告装置5相连接。

候车亭顶棚1的长与候车亭顶棚1的宽的比为：1∶0.125-1∶0.25。

候车亭顶棚1的长与候车亭顶棚1的高的比为：1∶0.43-1∶0.25。

所述立柱为空心结构。

所述挡风装置包括支柱7、广告板8，支柱7之间设有广告板8。

广告装置5为LED显示屏。

所述立柱采用碳钢或不锈钢或铝型材，外观精致、表面平整。

具体实施例1：

一种太阳能公交候车亭，包括候车亭顶棚1、立柱、长凳2、挡风装置，候车亭顶棚1呈拱形结构，候车亭顶棚1与所述挡风装置、所述立柱相连接，所述立柱包括左侧立柱3、右侧立柱4，左侧立柱3之间设有广告装置5，长凳2设置与广告装置5下端，右侧立柱4上设有车站牌6，候车亭顶棚1由遮阳板、单晶硅蓄电板9组成，单晶硅蓄电板9设置于所述遮阳板上，单晶硅蓄电板9连接有蓄电池，所述蓄电池与广告装置5相连接。