[实用新型]内燃机车柴油机喷油泵拆装检修装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷油泵的拆装、检修和运输，尤其是一种内燃机车柴油机喷油泵拆装检修装置。

背景技术

目前，公知的工况企业用内燃机车180型柴油机喷油泵是整体式，喷油泵底部形状极不规则，不易固定，太钢物流中心机车检修作业区一直采用两人配合拆装、检修（一人作业一人手扶的方式）和双人搬抬的方式运输，不仅检修效率低，而且拆开后泵内污油外泄污染环境，不合5S要求。拆装检修一台喷油泵需两人一个工作日才能完成，不仅劳动强度大，而且检修中存在泵体不稳易挤伤手脚、搬运时易滑脱跌落等危险因素，检修和运输很不方便。

发明内容

本实用新型为了克服现有的拆装检修运输方法劳动强度大、危险因素多、检修运输不方便的技术问题，提供一种内燃机车柴油机喷油泵拆装检修装置，该运输车方便拆装、检修，便于运输，既环保又省时省力，确保检修运输安全，提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：一种内燃机车柴油机喷油泵拆装检修装置，由手推杆、车轮、车架、上检修平台、喷油泵专用支架、下储放平台构成。其中下储放平台为长700mm，宽350mm的铁板，铁板四周边缘有高25mm的凸棱来防止检修工具及配件油污掉落；上检修平台为长700mm，宽350mm的铁板，铁板四周边缘有高25mm的凸棱来防止油污杂物外泄；上检修平台焊接喷油泵专用支架，双层平台由车架连接为一体，车轮装在车架底部，手推杆与车架一端相连接，构成一个多功能喷油泵拆装检修运输车。喷油泵专用支架由三块钢板组成作为喷油泵的支架，三块钢板竖立焊接在上检修平台上平面上，一块是长方形钢板，上方有弧形缺口，两块梯形钢板平行焊接在一起，钢板面上有半圆形缺口，两块梯形钢板中间有缝隙，可将喷油泵放在喷油泵专用支架上来进行作业。

本实用新型的有益效果：在拆装、检修、运输喷油泵时，方便拆装、检修、便于运输，实现喷油泵单人拆装检修运输，既环保安全又省时省力，提高工作效率。 

附图说明：

图1是多功能喷油泵拆装检修运输车主视图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的俯视图。

图中1.手推杆，2.车架，3.下储放平台，4.车轮，5.喷油泵专用支架，6.上检修平台。

具体实施方式

实施例：如图1、图2、图3所示，本实用新型包括手推杆1，手推杆1连接车架2，车架2底部装有车轮4，车架2上焊接上检修平台6、下储放平台3，上检修平台6位于下储放平台3的正上方，在上检修平台6上表面焊接有喷油泵专用支架5用于放置喷油泵。

结合图2、图3，喷油泵专用支架5由三块钢板竖立焊接在上检修平台上，其中有一块长度是140mm、高度是105mm的长方形钢板，顶部有直径是190.63mm的弧形缺口，另外有两块上底是300mm，下底是145mm，高是205mm梯形钢板平行焊接在一起，梯形钢板上有直径220mm的半圆形缺口，两块梯形钢板中间有20mm的焊接缝隙，可将喷油泵放在喷油泵专用支架5上来进行作业。