[实用新型]一种森林消防车管路控制结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种森林消防车管路控制结构，属于专用车上装控制领域。 

背景技术

消防车管路上阀门或使用机械控制，或使用电气控制。只需要安装一个控制开关即可。 

森林消防车，因其特殊的使用工况，需要在行车工作或驻车工作两种模式下实现打水，普通的单一控制无法实现森林消防车两地操控的功能要求。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种森林消防车管路控制结构，其能实现两地控制管路的开与关。 

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种森林消防车管路控制结构，其特征在于：两个两位开关通过电线连接蓄电池和电磁阀组成电气回路；电磁阀、储气筒、调压阀、气动阀构成气体回路，储气筒两端通过气管分别连接调压阀和电磁阀，调压阀与电磁阀通过气管连接，调压阀与电磁阀之间的气管管路上布置有气动阀。 

本实用新型的积极效果是其结构简单、布置合理，能实现两地控制管路的开与关。 

附图说明

图1为本实用新型的管路控制结构图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1所示，一种森林消防车管路控制结构，其特征在于：两个两位开关1通过电线连接蓄电池2和电磁阀3组成电气回路7；电磁阀3、储气筒4、调压阀5、气动阀6构成气体回路8，储气筒4两端通过气管分别连接调压阀5和电磁阀3，调压阀5与电磁阀3通过气管连接，调压阀5与电磁阀3之间的气管管路上布置有气动阀6。其中电磁阀3既作为电气回路7的执行元件，又作为气体回路8的开关元件。 

    将两个两位开关1分别布置在驾驶室和泵室，如图1所示，可以很清楚的看出，两个开关1均可以控制电磁阀3的开关，实现两地控制电磁阀3的通断路。同时，电磁阀3作为气体回路的一个开关，通过电磁阀3的通断，控制气动阀门的通断。间接的实现了两地控制气动阀的开与关。