[实用新型]一种双杆太阳能路灯有效
申请号: | 201420382287.4 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN203963786U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 郝炳和 | 申请(专利权)人: | 江苏豪纬交通集团有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/108;F21V23/00;F21W131/103 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 225651 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 路灯 | ||
技术领域
本实用新型属于太阳能照明领域,具体地说,尤其涉及一种双杆太阳能路灯。
背景技术
传统路灯最常见的就是在单杆上端安装太阳能电池板,但这种路灯存在以下不足:1.太阳能电池板数量少,吸收光能的面积小,相应的可转换光能的能源少。2.传统路灯的灯杆采用竖直方向设计,无法回收自身发出的光能,能源利用率比较低。
发明内容
本实用新型公开了一种双杆太阳能路灯,用于解决传统路灯吸收光能的面积小,可转换的能源少以及无法循环利用自身光能的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种双杆太阳能路灯,包括底座、双杆主体,所述双杆主体包括双杆主体分段甲、双杆主体分段乙、双杆主体分段丙,所述双杆主体分段甲与双杆主体分段乙呈一定角度固定连接,并在二者连接处设有横梁一,所述双杆主体分段乙与双杆主体分段丙呈一定角度固定连接,并在二者连接处设有横梁二,所述双杆主体分段丙的横梁三上设有照明灯,所述双杆主体两杆间设有若干太阳能电池板,所述底座内设有蓄电池和控制模块,所述蓄电池通过光敏元件与照明灯连接。
所述双杆主体分段乙偏离主杆主体分段甲竖直方向的角度A大小为-15°。
所述双杆主体分段丙偏离双杆主体分段乙竖直方向的角度B大小为15°。
所述太阳能电池板的最佳数量为8。
所述双杆主体的两杆间距离H大小最佳值为18cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型可吸收光能的面积大,可吸收的能量多,能提供充足的电源;
2.本实用新型采用双杆设计,具有足够的抗风雨强度;
3.本实用新型的灯杆采用角度设计,在不影响照亮地面的情况下有效的将部分光能投射到太阳能电池板上,循环利用自身产生的光能,提高了能源利用率;
4.本实用新型适用范围广,尤其适用于城市街道、旅游景点等场所。
附图说明
图1是本实用新型剖面图;
图2是本实用新型结构示意图。
图中:1.底座;2.双杆主体;3.双杆主体分段甲;4.双杆主体分段乙;5.双杆主体分段丙;6.横梁一;7.横梁二;8.横梁三;9.照明灯;10.太阳能电池板;11.蓄电池;12.控制模块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
一种双杆太阳能路灯,包括底座1、双杆主体2,所述双杆主体2包括双杆主体分段甲3、双杆主体分段乙4、双杆主体分段丙5,所述双杆主体分段甲3与双杆主体分段乙4呈一定角度固定连接,并在二者连接处设有横梁一6,所述双杆主体分段乙4与双杆主体分段丙5呈一定角度固定连接,并在二者连接处设有横梁二7,所述双杆主体分段丙5的横梁三8上设有照明灯9,所述双杆主体2两杆间设有若干太阳能电池板10,所述底座1内设有蓄电池11和控制模块12,所述蓄电池11通过光敏元件与照明灯9连接。
所述双杆主体分段乙4偏离主杆主体分段甲3竖直方向的角度A大小为-15°。
所述双杆主体分段丙5偏离双杆主体分段乙4竖直方向的角度B大小为15°。
所述太阳能电池板10的最佳数量为8。
所述双杆主体2的两杆间距离H大小最佳值为18cm。
在双杆主体2之间可安装8个太阳能电池板10,吸收光能的能力翻倍增强,双杆主体2分为三段,分别错开设置,在保证路灯正常照射的前提下,又将一部分光能循环利用。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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