[实用新型]多功能保温配送餐车有效
申请号: | 201420378538.1 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN204048652U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 袁小冬 | 申请(专利权)人: | 吴江市龙发不锈钢制品有限公司 |
主分类号: | A47B31/02 | 分类号: | A47B31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴江市吴江经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 保温 配送 餐车 | ||
技术领域
本实用新型涉及送餐车技术领域,具体涉及一种多功能保温配送餐车。
背景技术
送餐车顾名思义是一种用来运送烹饪食品的车子。在宾馆,酒店,车站的等地厨房,经常可以看到流动式小车配送或售卖餐食。这种车子可以方便的运送一些食品供顾客选用。但市面上绝大部分的保温餐车都结构简单,功能性较差,保温效果不好,通常只能对加热板附近一小片地方进行加热保温,无法对餐车内所有食品进行保温。而且传统餐车采用电加热水方式能耗高,且水蒸气乱窜,容易烫伤工作人员,安全系数极低,并且对其售卖的餐食品种也有所限制,只能作为简单的运输工具。
发明内容
针对以上问题,本实用新型提供一种有较好的保温性能,可以满足多种食品的保温及供应任务的多功能保温配送餐车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本多功能保温配送餐车包括壳体、滚轮;所述壳体为四方形状,所述滚轮装于所述壳体下方四角的底部,壳体前面设计有双开的门板,所述两门板的中间设计有支撑柱;所述每个门板的背面设计有上下均布于所述壳体内平面网状的货架;所述壳体后面内壁上均布有两个或者两个以上的进气窗,所述壳体后面内壁的两侧加工有出气窗,所述壳体的上部设计有加热装置,所述进气窗与出气窗通过壳体内部的管路与所述加热装置相连;所述壳体的下部设计有收残槽。
作为优选,所述进气窗为圆形,个数为四个,以2×2的阵列方式均布在所述壳体后面内壁上;所述出气窗为条形,条数为两条,分布在壳体后面内壁的两侧。
作为优选,所述货架滑动装配在所述壳体内。
作为优选,所述滚轮为万向转动滚轮、
作为优选,所述门板的内侧装有一圈耐高温氧化的密封条。
本实用新型的有益效果在于:本多功能保温配送餐车可以广泛使用在酒店、车站或者列车上,需要保温的食物放置在所述货架上,通过壳体上部的加热装置将热空气通过所述进气窗送入所述壳体内部,通过所述出气窗将壳体内侧热气抽回,从而实现整个的热风循环,这样对货架上的食物加热更加均匀,保温效果更好。壳体下部的收残槽可以方便的收集食物在运送过程中产生的残渣。
附图说明
图1是本多功能保温配送餐车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明:
如图1中实施例所示,本多功能保温配送餐车包括壳体1、滚轮2;所述壳体1为四方形状,所述滚轮2装于所述壳体1下方四角的底部,方便餐车的推动。所述壳体1前面设计有双开的门板3,所述两门板3的中间设计有支撑柱4;所述每个门板3的背面设计有上下均布于所述壳体1内平面网状的货架5;网状的货架5可以方便气体的流通,也更加的节约空间。所述壳体1后面内壁上均布有两个或者两个以上的进气窗11,所述壳体1后面内壁的两侧加工有出气窗12,所述壳体1的上部设计有加热装置,所述进气窗11与出气窗12通过壳体1内部的管路与所述加热装置相连;所述壳体1的下部设计有收残槽6。
本多功能保温配送餐车可以广泛使用在酒店、车站或者列车上,需要保温的食物放置在所述货架5上,通过壳体1上部的加热装置将热空气通过所述进气窗11送入所述壳体1内部,通过所述出气窗12将壳体1内侧热气抽回,从而实现整个的热风循环,这样对货架5上的食物加热更加均匀,保温效果更好。所述壳体1下部的收残槽6可以方便的收集食物在运送过程中产生的残渣。
所述进气窗11为圆形,个数为四个,以2×2的阵列方式均布在所述壳体后面内壁上;所述出气窗12为条形,条数为两条,分布在壳体1后面内壁的两侧。这种排布方式更加方便气体的流通,使加热更加均匀。
所述货架5滑动开拆卸的方式装配在所述壳体1内。这样可以方便食物在所述货架5的取放,同时在货架损坏时方便更换。
所述滚轮2为万向转动滚轮。这样方便餐车的推动。
所述门板3的内侧装有一圈耐高温氧化的密封条31。这样有利于所述壳体1内部的密闭保温,使保温效果更好。
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