[实用新型]一种多段式密封拉杆结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆结构，具体为一种多段式密封拉杆结构。

背景技术

如今，使用O型圈及密封槽作为气密性结构已得到广泛应用，在管状通道方面，已有双环式密封结构，而在较大尺寸的箱体结构件中，都为整体式的凹槽形式。传统技术中，是以两个O型密封圈搭配轴承，但是在轴承损坏后会将拉杆划伤，会造成气密性不足，承的气密功能也不是很好，从而影响真空压力，而且拉杆一旦损坏后，不易维修，造成浪费，增加生产成本。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型公开一种多段式密封拉杆结构，包括：外壳1、轴封2、O型密封圈3、拉杆4，所述O型密封圈3设置在所述外壳1的真空一侧，且O型密封圈3和外壳1之间涂抹一层真空密封胶，且在O型密封圈3的外侧扣上C型扣。

本实用新型的有益效果是通过以多段式密封装置取代轴承段，使得拉杆在大气与真空两种不同压力环境中能够更好的活动，在作动过程中能够运作更加顺畅，从而达到更好的密封效果，而且拉杆也更加耐用，使用寿命更长，从而降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型所述多段式密封拉杆结构的结构剖视图；

图2是本实用新型所述多段式密封拉杆结构的侧视图；

图3是本实用新型所述多段式密封拉杆结构的正视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图所示，本实用新型公开一种多段式密封拉杆结构，包括：外壳1、轴封2、O型密封圈3、拉杆4，所述O型密封圈3设置在所述外壳1的真空一侧，且O型密封圈3和外壳1之间涂抹一层真空密封胶，所述真空密封胶用于润滑作用，可以更好的实现拉杆4的作动，并且在安装完特级轴封2之后，在O型密封圈3的外侧再扣上C型扣，以防脱落。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。