[实用新型]一种马达自动锁螺丝装置有效
申请号: | 201420375465.0 | 申请日: | 2014-07-08 |
公开(公告)号: | CN203956475U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 陈校伟 | 申请(专利权)人: | 厦门欣众达科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 361000 福建省厦门市同安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马达 自动 螺丝 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种马达锁螺丝装置,特别是涉及一种马达自动锁螺丝装置。
背景技术
目前,微型马达行业,马达组装锁螺丝传统均采用手工锁螺丝的方式,或者采用手啤机辅助。然而,无论是采用纯手工锁螺丝方式,还是采用手啤机辅助,均存在如下不足之处:人工劳动强度大、生产效率低下、马达组装稳定性控制难度大、存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种马达自动锁螺丝装置,其具有生产效率高、品质控制稳定、安全可靠等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种马达自动锁螺丝装置,包括机台、至少两电动螺丝批、定位模具和输送机构;定位模具包括侧面模具和底面模具,该侧面模具和底面模具相互配合以定位马达;侧面模具、底面模具和输送机构分别安装于机台,该至少两电动螺丝批采用夹具安装于输送机构,通过输送机构带动各电动螺丝批同步动作,将螺丝锁固于马达。
进一步的,还包括两定位气缸,所述侧面模具包括两侧面定位块,该两侧面定位块分别位于所述底面模具相对应的两侧,且该两侧面定位块的相对内侧面形成匹配,用于夹紧马达的定子铁芯;两定位气缸分别水平安装于该两侧面定位块的相对外侧,且该两定位气缸的活塞杆分别与该两侧面定位块相固接,以带动该两侧面定位块相向运动或相远离。
进一步的,所述输送机构包括沿竖向安装于所述机台的输送气缸,所述定位模具位于该输送气缸正下方;所述各电动螺丝批分别竖向安装于所述夹具,输送气缸的活塞杆与夹具相连接固定,以带动所述各电动螺丝批同步上下运动。
进一步的,所述定位模具还包括安装于所述机台的定位磁铁,该定位磁铁与马达的定子铁芯磁性相吸。
进一步的,所述机台包括底板和机架,机架竖直安装于底板顶面,所述输送机构安装于机架前侧面,所述底面模具安装于底板顶面,并位于所述输送机构正下方。
进一步的,所述底面模具包括一底面定位块,该底面定位块顶面设有一用于容纳马达支架的定位槽,且该定位槽侧面设有开口。
进一步的,所述两侧面定位块的相对内侧面分别设有用于夹紧马达定子铁芯的圆弧面。
进一步的,还包括沿竖向安装于所述机台的滑轨,所述夹具滑动配合于该滑轨。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用上述结构构成的马达自动锁螺丝装置能够带动至少两支电动螺丝批同步动作,将螺丝自动锁固于马达,相比现有技术采用手工锁螺丝或采用手啤机辅助的方式,具有人工劳动强度低、生产效率高、能够确保马达锁螺丝的品质稳定性和一致性、无安全隐患等特点。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明;但本实用新型的一种马达自动锁螺丝装置不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例,请参见图1所示,本实用新型的一种马达自动锁螺丝装置,包括机台、两电动螺丝批5、定位模具和输送机构。定位模具包括侧面模具和底面模具,该侧面模具和底面模具相互配合以定位马达;侧面模具、底面模具和输送机构分别安装于机台,该至少两电动螺丝批5采用夹具4安装于输送机构,通过输送机构带动各电动螺丝批5同步动作,将螺丝锁固于马达。
作为一种优选,还包括两定位气缸7,所述侧面模具包括两侧面定位块6,该两侧面定位块6分别位于所述底面模具的左右两侧,且该两侧面定位块6的相对内侧面分别设有圆弧面61,该两圆弧面61形成匹配,用于夹紧马达的定子铁芯;两定位气缸7分别水平安装于该两侧面定位块6的相对外侧,且该两定位气缸7的活塞杆分别与该两侧面定位块6相固接,以带动该两侧面定位块6相向运动或相远离。
作为一种优选,所述输送机构包括沿竖向安装于所述机台的输送气缸1。本实用新型还包括沿竖向安装于机台的滑轨3,所述定位模具位于所述输送机构正下方;所述两电动螺丝批5呈左右并列,并分别竖向安装于所述夹具4,所述夹具4滑动配合于滑轨3,输送气缸1的活塞杆与夹具4相连接固定,以带动所述各电动螺丝批5同步上下运动。
作为一种优选,所述定位模具还包括安装于所述机台的定位磁铁10,该定位磁铁10与马达的定子铁芯磁性相吸。具体该定位磁铁10位于底面模具(即下述底面定位块)的后侧。
具体所述机台包括底板9和机架2,机架2竖直安装于底板9顶面,所述输送气缸1和滑轨3分别安装于机架2的前侧面,所述底面模具安装于底板9顶面,并位于所述输送机构正下方。
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