[实用新型]一种便携式翻盖产品转轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便携式翻盖产品的转轴。

背景技术

现有的便携式翻盖产品非常多，例如手机、笔记本电脑、蓝牙键盘等，包括有用两根转轴连接的上支架和下支架。该两个转轴上安装有两个相互啮合的转轴齿轮。转动上支架后，该两个转轴齿轮都在旋转。因为转轴齿轮的直径较大，不能包覆在上支架和下支架中。很不美观，手感也较差，而且不防尘、不防水、也不能防止撞击，如果把上下支架做大把转轴齿轮包进去，外观上不美观。其它双转轴方案每根转轴独立旋转，不美观,结构不紧凑。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：提供一种翻盖产品的转轴，增加若干传动齿轮，使转轴齿轮直径变小，可以包入上支架和下支架中，不仅美观，而且可以防尘防水防撞，充分保护转轴齿轮，另外可以把产品做得更加薄，满足消费者的使用需求，还可以节省上下支架的材料。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种便携式翻盖产品转轴，其包括两个多齿轮啮合机构、一个底壳、一个上壳、一个上支架、一个下支架；

该多齿轮啮合机构包括一个第一转轴、一个第二转轴、一个第一转轴齿轮、一个第二转轴齿轮、至少一个传动齿轮组、一个内侧挡片、一个外侧挡片、一个阻尼片、若干个固定螺母；

该第一转轴齿轮安装固定在该第一转轴上；

该第二转轴齿轮安装固定在该第二转轴上；

该第一转轴、第二转轴平行地穿设在该内侧挡片、外侧挡片上，并可以绕着轴线方向自由旋转；

该每一个传动齿轮组包括一个第一传动齿轮、一个第二传动齿轮，该第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合；

该第一传动齿轮、第二传动齿轮的两端分别连接在该内侧挡片、外侧挡片上，并可以绕着轴线方向自由旋转；

在仅有一个传动齿轮组时，该第一传动齿轮啮合该第一转轴齿轮，该第二传动齿轮啮合该第二转轴齿轮；

在有两个或以上个传动齿轮组时，靠前的传动齿轮组的第二传动齿轮啮合紧接其后的传动齿轮组的第一传动齿轮，最前位置的传动齿轮组的第一传动齿轮啮合该第一转轴齿轮，最后位置的传动齿轮组的第二传动齿轮啮合该第二转轴齿轮；

第一转轴齿轮、第二转轴齿轮、至少一个传动齿轮组的第一传动齿轮、第二传动齿轮的轴线不在一个平面上；

第一转轴齿轮和第二转轴齿轮相同，而至少一个传动齿轮组的第一传动齿轮、第二传动齿轮相同；

该阻尼片安装在该第一转轴、第二转轴上，并抵靠住该外侧挡片；

该若干个固定螺母安装在第一转轴、第二转轴上，并抵靠住该内侧挡片；

该两个多齿轮啮合机构安装在该底壳的两端；

该上壳对应盖在该底壳上方，该上壳和底壳合成一体将该两个多齿轮啮合机构封装在内部；

该两个多齿轮啮合机构的两个第一转轴安装到该下支架中，从而该下支架可以随着该两个第一转轴旋转；

该两个多齿轮啮合机构的两个第二转轴安装到该上支架中，从而该上支架可以随着该两个第二转轴旋转；

上支架和下支架的转动副处为相同半圆设计，第一转轴、第二转轴这两个转轴的转动副处也是相同半圆设计；

在上下转动副处，上支架的轴心线与第二转轴的轴心线以及第二转轴齿轮的轴心线对齐，下支架的轴心线与第一转轴的轴心线以及第一转轴齿轮的轴心线对齐；

上支架的厚度为A1，下支架的厚度为A2，R为转动副处上下支架及转轴的半径，则A1+A2=4*R；

B1是第一转轴齿轮和第二转轴齿轮的轴心线之间的距离，T1、T2分别为上下支架转到0度及360度时的设计间隙，则B1=2R+（T1+T2）/2。

上述技术方案的进一步限定在于：该多齿轮啮合机构包括一个盖板，该盖板安装在该上壳上表面，遮挡住上壳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型包括两个多齿轮啮合机构，在传统的两个转轴齿轮中，增设若干个传动齿轮，因此把两个转轴齿轮的直径变小，可以把两个转轴齿轮包在底壳和上壳中，不仅美观，而且可以防尘防水防撞，充分保护转轴齿轮，另外可以把产品做得更加薄，满足消费者的使用需求，还可以节省上下支架的材料。

附图说明

图1是本实用新型一种便携式翻盖产品转轴的立体分解图。

图2是本实用新型一种便携式翻盖产品转轴的立体组合图。

图3是本实用新型一种便携式翻盖产品转轴的另一个立体组合图。

图4是本实用新型上支架和下支架在0度时的截面剖视图。