[实用新型]一种自然吸气汽油发动机的排气凸轮有效

专利信息
申请号: 201420372912.7 申请日: 2014-07-07
公开(公告)号: CN203925637U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 余莉;唐宇航;潘涛;李小勇;张小燕 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F01L1/08 分类号: F01L1/08;F01L1/06
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 自然 吸气 汽油 发动机 排气 凸轮
【权利要求书】:

1.一种自然吸气汽油发动机的排气凸轮,该排气凸轮的型线包括基圆段(A) 和凸轮桃(B),所述凸轮桃(B)沿逆时针分为气门开启缓冲段、气门开启工作段、气门关闭工作段以及气门关闭缓冲段,所述基圆段(A) 的圆心与所述凸轮桃(B) 的径向中心重合于凸轮中心(O),所述基圆段(A)的一端与凸轮桃的气门开启缓冲段相切,切点为气门开启缓冲起点(1),基圆段(A)的另一端与凸轮桃的气门关闭缓冲段相切,切点为气门关闭缓冲终点(5),所述气门开启缓冲段与气门开启工作段之间的分界点为完全消除气门间隙点(2),所述气门开启工作段与气门关闭工作段之间的分界点为气门最大升程点(3),所述气门关闭工作段与气门关闭缓冲段之间的分界点为气门关闭点(4);其特征在于:所述基圆(A) 的半径R为18mm;气门最大升程点(3)所对应的气门升程为8.0mm;排气门开启1mm持续期为190.5°±0.5°曲轴转角。

2.根据权利要求1所述的自然吸气汽油发动机的排气凸轮,其特征在于:所述气门开启缓冲段的包角β为10°,其对应的气门升程从0mm逐渐增大至0.09mm;气门开启工作段的包角γ为59°,其对应的气门升程从0.09mm逐渐增大至8.0mm;气门关闭工作段的包角ε为61°,其对应的气门升程从8.0mm逐渐减小至0.14mm;气门关闭缓冲段的包角λ为13.75°,其对应的气门升程从0.14mm逐渐减小至0mm。

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