[实用新型]一种电梯手动锁紧装置有效
申请号: | 201420371902.1 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN203922352U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 孙国林;宋羽 | 申请(专利权)人: | 苏州速菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 215231 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 手动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁紧装置,特别是一种用于电梯维修时使用的电梯手动锁紧装置。
背景技术
为了确保电梯运行安全,工作人员需要借助轿厢作为维修平台定期对电梯进行维护和检修。在维护和检修时,为了保证工作人员的安全,首先需要把轿厢稳定地固定在导轨上。现在一般采用电梯手动锁紧装置来将轿厢固定在导轨上。现有的电梯手动锁紧装置一般是通过将固定在制梁上的插销插入固定在导轨上的定位板来确保轿厢的稳定,但由于插销板和手柄在非工作状态和工作状态之间切换比较麻烦,使用不方便。而且,断开和接通电源时总要人工调节开关触头和凹槽之间的位置,存在一定安全隐患。因此,现有的电梯手动锁紧装置存在使用不方便和安全性能不理想的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种用于电梯维修时使用的电梯手动锁紧装置。本实用新型改进了电梯手动锁紧装置,具有使用方便和安全性能高的优点。
本实用新型的技术方案:一种电梯手动锁紧装置,包括锁紧支架,锁紧支架连接在轿厢上梁下端;轿厢上梁旁边连接导轨,导轨后端连接有定位板;锁紧支架上设置有手柄和锁轴;锁轴前端设置有凹槽,凹槽下端设置有开关触头和开关座;锁轴后端设置有限位板,限位板通过弹簧和锁紧支架连接。
前述的电梯手动锁紧装置中,所述锁轴上有固定孔,锁轴位于手柄的上方,且手柄通过固定孔连接锁轴。
前述的电梯手动锁紧装置中,所述定位板上有定位孔,锁轴通过定位孔连接定位板。
与现有技术相比,本实用新型在锁轴上设置了凹槽、固定孔、限位板和弹簧。锁紧时只需要将锁轴前移,再将手柄上移就能固定轿厢并断开电梯电源。复位时只需要再将锁轴前移一小段距离后松开,就可以将锁轴复位并接通电源。因此本实用新型具有使用方便和安全性能高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的复位状态结构示意图;
图2是本实用新型的锁紧状态结构示意图。
附图中的标记为:1-锁紧支架,2-轿厢上梁,3-导轨,4-定位板,5-手柄,6-锁轴,7-凹槽,8-开关触头,9-开关座,10-限位板,11-弹簧,12-固定孔,13-定位孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种电梯手动锁紧装置构成如图1、2所示,包括锁紧支架1,锁紧支架1连接在轿厢上梁2下端;轿厢上梁2旁边连接导轨3,导轨3后端连接有定位板4;锁紧支架1上设置有手柄5和锁轴6;锁轴6前端设置有凹槽7,凹槽7下端设置有开关触头8和开关座9;锁轴6后端设置有限位板10,限位板10通过弹簧11和锁紧支架1连接。
所述锁轴6上有固定孔12,锁轴6位于手柄5的上方,且手柄5通过固定孔12连接锁轴6。所述定位板4上有定位孔13,锁轴6通过定位孔13连接定位板4。
锁紧时,即装置从复位状态切换到锁紧状态。如图1所示,手动按箭头方向向前推动锁轴6,使锁轴6插入定位板4中的定位孔13中。此时,锁轴6上的固定孔12位于手柄5上方,因此可以手动将手柄5推进固定孔12中。这里要注意需要使手柄5上直径较大的部分高于锁轴6顶端。然后松开锁轴6,由于弹簧11压缩后给限位板10一个回复力,使限位板10带动锁轴6向后移动。当锁轴6中固定孔12的内侧接触手柄5中直径较小的一部分时,锁轴6被固定,且手柄5中直径较大的部分卡在锁轴6上。此状态下,凹槽7前移,使开关触头8向下移动。开关触头8通过开关座9关闭电梯电源。锁轴6和手柄5固定,锁轴6和固定板4固定,完成电梯的锁紧。
复位时,即装置从锁紧状态切换到复位状态。如图2所示,手动按箭头方向向前推动锁轴6,固定孔12向前移动,手柄4从锁轴6上脱落,然后松开锁轴6。在弹簧11的弹力作用下,限位板10带动锁轴6向后移动,锁轴6和定位板4分离。当限位板10接触到锁紧支架1下端时,限位板10停止移动。这样可以确保凹槽7刚好移动到开关触头8的上方。此时,开关触头8上移,电梯电源接通,完成电梯的复位。
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