[实用新型]一种高效散热LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型属于照明领域，涉及路灯，尤其是一种高效散热LED路灯。

背景技术

众所周知，LED光电转换效率制约在15％～20％，其余的电能几乎全部转换成热能，因此在LED产品工作时，将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时，热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出，随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种散热性能好、散热效率高的高效散热LED路灯。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种高效散热LED路灯，包括外护壳、灯壳、灯罩、导光板、LED灯珠、电路板及后挡板，在外护壳的前端面横向间隔均布制有矩形通孔，该通孔在外护壳的后端面制出一扩口，该扩口由后挡板密封，在通孔内嵌装灯壳，所述灯壳由矩形框架、底板及折边构成，在矩形框架的顶面嵌装灯罩，在灯罩的下端面粘贴导光板，在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠，在矩形框架的底部固装底板，在底板的上端面固装电路板，所述LED灯珠均与电路板连接，在底板的两侧镜像对称均布间隔制有折边，每一折边均嵌装在外护壳与后挡板之间并与外护壳固装连接，在底板的下端面均布间隔制有散热柱，在散热柱的轴向均布间隔制有圆环凸起，在底板两侧的散热柱与底板的两侧端面之间均布间隔制有散热鳍片。

而且，在底板下端面两侧的散热柱之间制有固定柱，在固定柱的底面制有螺孔，在固定柱的底端穿装后挡板，通过螺栓将后挡板与固定柱固装连接。

而且，在外护壳的内侧两折边之间还制有一线孔。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本路灯在灯壳底板的下端面均布间隔制有散热柱，在底板两侧的散热柱与底板的两侧端面之间均布间隔制有散热鳍片，该散热结构设计合理，充分利用了空间，增大了散热面积，提高了散热效率。

2、本路灯在散热柱的轴向均布间隔制有圆环凸起，进一步增大了散热面积，使LED灯释放的热量能够快速、充分的排出灯外，避免了内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。

3、本路灯在外护壳内均布间隔嵌装多个灯壳，每一灯壳内均安装一组LED灯，增加了路灯的总功率，提高了路灯的亮度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的A-A向截面剖视放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种高效散热LED路灯，包括外护壳1、灯壳、灯罩3、导光板6、LED灯珠5、电路板7及后挡板4，在外护壳的前端面横向间隔均布制有矩形通孔，该通孔在外护壳的后端面制出一扩口，该扩口由后挡板密封。如图3所示，在通孔内嵌装灯壳，所述灯壳由矩形框架2、底板8及折边13构成，在矩形框架的顶面嵌装灯罩，在灯罩的下端面粘贴导光板，在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠，在矩形框架的底部固装底板，在底板的上端面固装电路板，所述灯珠均与电路板连接。在底板的两侧镜像对称均布间隔制有折边，每一折边均嵌装在外护壳与后挡板之间并与外护壳固装连接。

而且，在底板的下端面均布间隔制有散热柱9，为了增大散热柱的散热面积，在散热柱的轴向均布间隔制有圆环凸起。在底板两侧的散热柱与底板的两侧端面之间均布间隔制有散热鳍片11。

为了固定后挡板，在底板下端面两侧的散热柱之间制有固定柱10，在固定柱的底面制有螺孔，在固定柱的底端穿装后挡板，通过螺栓将后挡板与固定柱固装连接。

为了方便走线，在外护壳的内侧两折边之间还制有一线孔12，连接电路板的电线从该线孔进入到外护壳内，并从外护壳的右端出口穿出。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。