[实用新型]一种带角度调节装置的自行车前叉车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车前叉车架装置，进一步涉及一种自行车前叉车架角度调节装置。

背景技术

自行车部件中，最重要的是前叉和车架。而优良的前叉，也是每个单车友向往或者是想拥有的东西。其他的东西，同质化比较严重，即使有些很昂贵的套件，但是车架和前叉不行的话，整车的平衡性就不会好，这就有点象木桶的短板原理。而前叉是自行车中科技含量较高的部件，可见前叉的重要性。前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。

现有技术中，自行车车架前叉之间的组合，需要一定的角度才能完美搭配，因目前市场更加注重DIY个性化配置，且前叉车架生产厂商众多，当不同生产商的车架和前叉个性组合时，经常会出现以下三种不协调甚至危险的情况：

1.前叉肩长过低，造成车架头管前倾，整车重心前移，不仅造成骑行姿势不对，且在下坡时有翻车的危险。

2.前叉相对于车架360度旋转的时候，前叉两侧肩部会碰撞到车架下梁，这种特技表演的常用动作就会变的非常危险。

3.因为前叉肩长过低，造成车架前倾以后，自行车的曲柄和脚踏在自行车转弯时会碰到地面造成危险。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种前叉肩长适合，并且使用起来稳定和安全的前叉车架调节装置。

本实用新型提供了一种带角度调节装置的自行车前叉车架，包括角度调节装置、前叉肩盖、车架头管碗组和前叉竖管，其中，角度调节装置下端与前叉肩盖平面相连，上端与车架头管碗组相接合，角度调节装置的内径与前叉竖管相配合。

优选的，所述角度调节装置上端通过中轴承固定环内环与前叉竖管连接紧密，所述前叉竖管与车架头管碗组之间通过轴承固定环内环连接，上述固定环为开口环，可适应不同的管径大小。

优选的，角度调节装置可视前叉与车架角度之实际需求，进行叠加一个或多个。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

通过在前叉肩盖与前叉竖管的组合位置加装一个增高装置，抬高前叉肩部，增加前叉肩长；让前叉与车架组合时，夹角回复到正常角度。

 附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

 图1是本实用新型带角度调节装置的自行车前叉车架示意图。

图2是本实用新型带角度调节装置的自行车前叉车架使用状态示意图。

具体实施方式

请参阅图1，一种带角度调节装置的自行车前叉车架，包括角度调节装置1、前叉组件11、车架头管碗组（5，7，8）和前叉竖管6，其中，角度调节装置下端与前叉肩盖平面10相连，上端与车架头管碗组（5，7，8）相接合，角度调节装置1的内径与前叉竖管6的管径相配合。

所述角度调节装置1上端通过中轴承固定环内环2与前叉竖管6连接紧密，所述前叉竖管6与车架头管碗组5之间通过轴承固定环内环3连接，上述内环为开口环，可适应不同的管径大小。

 请参阅图2，图中为叠加车架角度调节装置，通过图示叠加车架角度调节装置之后改变了车架与地面的夹角。

本实用新型主要针对自行车前叉车架所进行的改进，以上所述仅为本实用新型较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，故举凡用本实用新型说明书及图式内容所为的简易变化及等效变换，均应包含于本实用新型的专利范围内。