[实用新型]曲轴自由端校调装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及曲轴自由端校调技术领域，尤其是一种曲轴自由端校调装置。 

背景技术

曲轴检修时，要求磨削所有基准档轴颈（如图4中的1-9档），但自由端轴颈是不允许磨削的（见图4右端）。设计要求检修后的曲轴以两端1、9档基准档轴颈为基准，中间第5基准档轴颈加浮动支撑测量时，自由端轴颈的径向跳动必须在0.03mm以内。为保证自由端轴颈跳动，一般磨削前，先以自由端轴颈外圆为基准上车床修中心孔，然后在磨床上右端采用中心孔定位方式磨削第9基准档轴颈。理论上自由端轴颈外圆的跳动就取决于中心孔的修整精度，理论上第9档基准档磨削后的轴线与自由端轴颈轴线重合，进而保证自由端跳动在设计要求以内。但是由于在车床上修中心孔时，机床误差和人为校调误差很难避免，中心孔和自由端轴颈很难同心，所以磨修后的曲轴很难保证自由端轴颈跳动量。 

实用新型内容

为了克服现有的磨修后的曲轴很难保证自由端轴颈跳动量的不足，本实用新型提供了一种曲轴自由端校调装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种曲轴自由端校调装置，所述驱动盘体内侧设有挡盘，所述挡盘内设有通孔，驱动盘体上均匀排布有4个盖板，所述盖板通过紧固螺钉固定在驱动盘体上，所述驱动盘体内部设有空腔，所述空腔内设有压头，所述压头连接压紧螺栓，所述驱动盘体与压头之间设有导向螺钉一，所述压头与压紧螺栓之间设有导向螺钉二。 

本实用新型的有益效果是，这种曲轴自由端校调装置在使用的过程中能够快速的完成对自由端轴颈位置的校调，使其圆心位置与中心孔圆心位置一直，在曲轴磨修后保证其自由端轴颈跳动量在使用要求之内。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的A-A向剖视图； 

图3是本实用新型的立体图； 

图4是本实用新型的曲轴结构示意图； 

图中1、驱动盘体，2、盖板，3、紧固螺钉，4、压紧螺栓，5、导向螺钉一，6、压头，7、导向螺钉二，8、空腔，9、挡盘，10、通孔，11、尾座顶尖，12、自由端轴颈，13、法兰端，14、基准档轴颈。 

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种曲轴自由端校调装置，驱动盘体1内侧设有挡盘9，所述挡盘9内设有通孔10，驱动盘体1上均匀排布有4个盖板2，所述盖板2通过紧固螺钉3固定在驱动盘体1上，所述驱动盘体1内部设有空腔8，所述空腔8内设有压头6，所述压头6连接压紧螺栓4，所述驱动盘体1与压头6之间设有导向螺钉一5，所述压头6与压紧螺栓4之间设有导向螺钉二7。 

这种曲轴自由端校调装置在使用的时候根据需要调整的曲轴的自由端轴颈12的位置，将该装置放置在曲轴的自由端上，使机床上的尾座顶尖11通过该装置的通孔10使其横向固定，随后使用压紧螺栓4对曲轴的自由端轴颈12的位置进行微调，使其位置满足加工需求，随后利用法兰端13带动整个曲轴旋转，在车床上实现对基准档轴颈14的加工，使用效果良好。