[实用新型]一种六工位夹封机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车灯制造领域，具体涉及一种六工位夹封机。

背景技术

目前大部分的汽车灯制造过程中，夹封工序首先对灯泡玻壳进行主火头烧熔玻壳，并用夹磨将熔化的玻璃夹封成型，然后再使用烧硅火头对已完成夹封的灯泡进行二次加热除去玻壳表面的硅粉，这样经过两次加热对灯丝易造成氧化和脆化的现象，同时对玻璃也会产生相应的应力，使玻璃的耐压强度降低造成点灯时产生的高压使玻壳炸裂。

发明内容

本实用新型为了解决背景技术中提到的技术问题，则提供一种六工位夹封机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种六工位夹封机，包括机架，机架上设有工位安装面板，机架在工位安装面板中间位置垂直设有一根转动轴，转动轴的上端设有一个汽车灯安装机构，汽车灯安装机构朝向工位安装面板，工位安装面板在汽车灯安装机构安装汽车灯的位置处依次安装圆周的顺序设有上下料工位、过位工位、排管校正工位、主火头夹封烧硅工位、第一风冷工位以及第二风冷工位，主火头夹封烧硅工位包括上安装面板和下安装面板，上安装面板和下安装面板的中间位置都开有直径大于被加工汽车灯的通孔，上安装面板的通孔内侧面设有一圈烧硅火头，下安装面板的通孔内侧面设有一圈主火头。

汽车灯安装机构包括一根安装在转动轴上端的水平设置的横杆，横杆的另一端朝下设有一个汽车灯夹头，汽车灯夹头设置在工位安装面板上方。

一圈烧硅火头和一圈主火头的内径都大于汽车灯的最大直径。

采用以上技术方案后：本实用新型将一种将夹封工序中的主火头与烧硅火头进行合并一体化的装置，有效的避免火头对石英玻壳和灯丝的二次高温加热后造成炸泡和灯丝氧化及脆化的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的主火头夹封烧硅工位结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2，一种六工位夹封机，包括机架1，机架1上设有工位安装面板2，机架1在工位安装面板2中间位置垂直设有一根转动轴3，转动轴3的上端设有一个汽车灯安装机构，汽车灯安装机构朝向工位安装面板2，工位安装面板2在汽车灯安装机构安装汽车灯的位置处依次安装圆周的顺序设有上下料工位4、过位工位5、排管校正工位6、主火头夹封烧硅工位7、第一风冷工位8以及第二风冷工位9，主火头夹封烧硅工位7包括上安装面板和下安装面板，上安装面板和下安装面板的中间位置都开有直径大于被加工汽车灯的通孔10，上安装面板的通孔10内侧面设有一圈烧硅火头11，下安装面板的通孔10内侧面设有一圈主火头12。

对于本实用新型的各个部件进行解释说明：

1)汽车灯安装机构包括一根安装在转动轴3上端的水平设置的横杆13，横杆13的另一端朝下设有一个汽车灯夹头14，汽车灯夹头14设置在工位安装面板2上方。

2)一圈烧硅火头11和一圈主火头12的内径都大于汽车灯的最大直径。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种将夹封工序中的主火头与烧硅火头进行合并一体化的装置，有效的避免火头对石英玻壳和灯丝的二次高温加热后造成炸泡和灯丝氧化及脆化的现象，减少了灯丝氧化和脆化的现象，提高了夹封主火头的温度，使石英玻璃可以更好熔化，避免了应力的产生对玻壳耐压的影响，同时减少了火头对液化气和氧气的使用量，降低了生产成本。