[实用新型]一种基于传感器的电梯导航装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于传感器的电梯导航装置。

背景技术

近年来，中国每年新增电梯均在15％以上。不少电梯生产企业和科研单位围绕电梯节能新技术创新，正在积极开发具有市场价值的技术和产品。但是要想让这些电梯节能技术得到推广和应用，还需要一段时间的试验检测和技术改进。欧盟27国中总共约有480万部电梯，可分为住宅、工业用途和办公楼电梯3种，办公楼用途的电梯在全国各大城市、高校非常常见。一方面，很多城市白领、高校学生正在饱受电梯排队的痛苦、电梯利用不均匀导致电梯使用效率低下。另一方面这些电梯总共的年耗电量与本国铁路全年耗电量相当。但是，国内外现今都没有对电梯节能提出一种实用的方法并很好的运用于实际，此装置的投入使用将有望改善现有状况。

目前，实际应用中的电梯存在以下缺点：

一、电梯外的乘客无法了解梯内的乘载情况，常常等待并停止已满载运行的电梯。导致：

1、电梯外等候的乘客对满载电梯的不必要等待，浪费了等待时间；

2、电梯不必要的停止，浪费了电梯内乘客的时间；

3、电梯内常有乘客强制手动关门，严重损害电梯门自动开关系统；

4、电梯启动与停止频繁，浪费电能，电梯老化加速，造成经济损失。

二、很多乘客不会主动站在电梯最里边，待乘电梯者认为电梯已满载时电梯内部仍有剩余空间，导致电梯不能被充分利用。

三、电梯空载时响应剩余内部指令，既浪费了电能，又给恶作剧者以可乘之机。

四、当乘客按下某一楼层电梯按钮后，由于种种原因离开了，电梯仍会在该楼层停下——即无效停靠。这种无效停靠不仅浪费梯内乘客的时间，而且严重浪费电能。

五、电梯所能承受的压力达到上限而仍有剩余空间的情况，电梯仍然响应外部指令，造成电梯启停浪费电能和使用者的时间。

六、当前的电梯无法显示轿厢负载和电梯预停靠情况，对拥有多部分散电梯的高楼来说，容易出现部分电梯满载而部分电梯空载的状况。

综上，实际应用中电梯的缺点可以归纳为：电梯的频繁启动和停止造成了电能的浪费，降低了电梯利用率，也使得使用者等待和乘坐电梯的时间延长很多。

因此，现有技术还有待于更进一步的改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于传感器的电梯导航装置，以提高电梯使用效率，节约能耗。

本实用新型的技术方案如下：

一种基于传感器的电梯导航装置，其包括电梯厢，电梯厢配置有一用于控制电梯厢运行状态的控制中心，其中，电梯厢的底部均匀布置有多个压力传感器，多个压力传感器呈5×5的阵列排布；电梯厢的一侧设置有用于显示电梯运行状态的液晶显示屏，液晶显示屏的上下边沿设置有电梯按钮，多个压力传感器、液晶显示屏、电梯按钮均与控制中心线路连接。

所述的电梯导航装置，其中，上述电梯厢上设置有电梯门，电梯门与控制中心线路连接，控制中心控制电梯门的运行状态；电梯门上方的电梯厢上设置用于感应是否有待载乘客的红外传感器。

所述的电梯导航装置，其中，上述多个压力传感器中同一行的压力传感器通过连接导线串联，多行连接导线均与一总线相连接。

本实用新型提供的一种基于传感器的电梯导航装置，通过压力传感器和红外传感器的配合使用，巧妙地解决了电梯不必要启停和空载、满载时电梯运行浪费使用者的时间，同时减少对电能的消耗，提高电梯利用率，有效的去除了电梯的无效停靠动作，节约人们的时间和电能，即当电梯厢外的乘客呼叫完电梯却有事离开后，电梯将不会在该层停靠；当电梯空载时，有效消除剩余内部指令；能动态显示轿厢负载和电梯预停靠状况，避免电梯不必要启停浪费电能和使用者的时间，有效实现电梯的分流，提高电梯的利用率。即当电梯满载无剩余空间或电梯所能承受的压力达到上限而仍有剩余空间时，不响应外部指令。

附图说明

图1为本实用新型中电梯厢之底部的结构示意图；

图2为本实用新型中电梯厢的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种基于传感器的电梯导航装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。