[实用新型]液压阀板试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件检测技术领域，更具体地说，涉及一种液压阀板试验台。

背景技术

高度集成化的液压阀板是汽车变速器的较为关键的部件，其是系统控制流量、压力、速度和行程的主要功能部件，且液压阀板的结构紧凑，安装维护更加方便，具有不易泄漏和振动小等优点。

汽车的变速器在长期运行过程中，必然会存在机械器件和材料之间的磨损，磨损产生的杂质会在油底壳处聚集，一些杂质会不可避免的进入液压阀板，影响其正常工作。因此为了了解液压阀板的工作性能，必须在使用前会对液压阀板进行试验。而目前现有技术中并没有能够模拟液压阀板正常运行过程的试验台，因此不能实现对处于运行状态时液压阀板进行试验。

综上所述，如何有效地解决无法实现对处于运行状态时的液压阀板进行试验的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种液压阀板试验台，该液压阀板试验台的结构设计可以有效地解决无法实现对处于运行状态时的液压阀板进行试验的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压阀板试验台，包括：

油箱；

第一油泵，所述第一油泵的进油口能够浸入所述油箱的油液中；

驱动所述第一油泵运行的第一电机；

调节阀，所述调节阀的进油口与所述第一油泵的出油口连通；

球阀，所述球阀的进油口与所述调节阀的出油口连通；

试验管路，所述试验管路的一端与所述球阀的出油口连通，另一端能够与待试验液压阀板的进油口连通；

第一测压件，所述第一测压件设置于所述试验管路上且能够测试出所述试验管路内的压力；

温度控制器，所述温度控制器能够控制所述油箱内油的温度位于设定温度范围内。

优选地，上述液压阀板试验台中，还包括串接于所述油泵和调节阀之间的管路上的第一溢流阀。

优选地，上述液压阀板试验台中，还包括设置于所述油泵和调节阀之间的管路上的第二测压件。

优选地，上述液压阀板试验台中，还包括串接于所述调节阀和球阀之间的减压阀。

优选地，上述液压阀板试验台中，所述第一油泵、第一电机、调节阀、球阀以及第一测压件均固定设置于所述油箱中，且所述油箱开设有操作口。

优选地，上述液压阀板试验台中，所述油箱内还设置有能够承载固定待试验液压阀板的支架。

优选地，上述液压阀板试验台中，所述温度控制器包括制热组件和制冷组件，

所述制热组件包括设置于所述油箱内部的加热棒；

所述制冷组件包括：

第二油泵，所述第二油泵的进油口能够浸入所述油箱的油液中；

驱动所述第二油泵运行的第二电机；

油水冷却器，所述油水冷却器的进油口与所述第二油泵的出油口连通，所述油水冷却器的出油口与所述油箱内部连通。

优选地，上述液压阀板试验台中，还包括温度传感器和控制器，所述温度传感器能够测量出所述油箱内油的温度，当所述温度传感器测量得到的温度低于设定温度范围的最低值时，控制器控制所述制热组件对油进行加热；当所述温度传感器测量得到的温度高于设定温度范围的最高值时，控制器控制所述制冷组件对油进行冷却。

优选地，上述液压阀板试验台中，所述制冷组件还包括串接于所述第二电泵和油水冷却器之间的管路上的第二溢流阀。

优选地，上述液压阀板试验台中，所述制冷组件还包括设置于所述第二电泵和油水冷却器之间的管路上的第三测压件。