[实用新型]闸壳坯件冲压收纳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车闸制造设备，更确切地说，是一种闸壳坯件冲压收纳装置。

背景技术

在自行车或轮椅上通常设有用于刹车的车闸，利用闸皮的放松和收紧来实现车辆的锁止，通常车闸的零部件都设置在一个金属制成的闸壳中，闸壳一般通过冲压工艺来得到，冲压下来的胚件直接落在冲压模具的下方，需要人工用铁钩子不断地将胚件勾出，效率极低，而且，铁钩极容易卡在模具的缝隙里，影响操作的安全。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种闸壳坯件冲压收纳装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种闸壳坯件冲压收纳装置，所述的闸壳坯件冲压收纳装置包含一底座基板，所述的底座基板的尾部设有一对连接柱头，所述的底座基板的头部设有一对防脱柱头，所述的连接柱头和防脱柱头之间设有一对引导滑杆，所述的引导滑杆上设有一可滑动的收纳仓，所述的收纳仓的尾部设有一液压筒。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的收纳仓包含一长条状的滑动基座，所述的滑动基座上设有一对滑动通孔，所述的滑动基座的上表面的两侧分别设有一向外扩展的第一收纳挡板，所述的滑动基座的上表面的边缘设有一纵向设置的第二收纳挡板，所述的第二收纳挡板与所述的第一收纳挡板的底部之间构成除屑开孔，所述的滑动基座上设有一棒状的用于固定闸壳胚件的套杆，所述的引导滑杆贯穿所述的滑动通孔。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的防脱柱头呈“八”字形地设置在所述的底座基板上。

本实用新型的闸壳坯件冲压收纳装置利用引导滑杆的可滑动的收纳仓和收纳仓的尾部的液压筒，一旦钢带完成冲压，闸壳坯件会直接掉在收纳仓的第一收纳挡板和第二收纳挡板之间并串在套杆上，最后，使用者可以通过外置的开关使得液压筒驱动收纳滑动，使得使用者能顺利地取到闸壳坯件，简单方便，操作便捷，安全性好，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的闸壳坯件冲压收纳装置的立体结构示意图；

图2为图1中的闸壳坯件冲压收纳装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的闸壳坯件冲压收纳装置的A区域的细节放大示意图；

图4为图2中的闸壳坯件冲压收纳装置的立体结构分解示意图，此时为另一个视角；

其中，

1、闸壳坯件冲压收纳装置；2、底座基板；3、连接柱头；4、防脱柱头；5、引导滑杆；6、收纳仓；61、滑动基座；62、滑动通孔；63、第一收纳挡板；64、第二收纳挡板；65、除屑开孔；66、套杆；7、液压筒；8、闸壳胚件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种闸壳坯件冲压收纳装置。

如图1至图4所示，本实用新型的闸壳坯件冲压收纳装置1包含一底座基板2，该底座基板2的尾部设有一对连接柱头3，该底座基板2的头部设有一对防脱柱头4，该连接柱头3和防脱柱头4之间设有一对引导滑杆5，该引导滑杆5上设有一可滑动的收纳仓6，该收纳仓6的尾部设有一液压筒7。

该收纳仓6包含一长条状的滑动基座61，该滑动基座61上设有一对滑动通孔62，该滑动基座61的上表面的两侧分别设有一向外扩展的第一收纳挡板63，该滑动基座61的上表面的边缘设有一纵向设置的第二收纳挡板64，该第二收纳挡板64与该第一收纳挡板63的底部之间构成除屑开孔65，该滑动基座61上设有一棒状的用于固定闸壳胚件8的套杆66，该引导滑杆5贯穿该滑动通孔62。

该防脱柱头4呈“八”字形地设置在该底座基板2上。

该实用新型的闸壳坯件冲压收纳装置利用引导滑杆的可滑动的收纳仓和收纳仓的尾部的液压筒，一旦钢带完成冲压，闸壳坯件会直接掉在收纳仓的第一收纳挡板和第二收纳挡板之间并串在套杆上，最后，使用者可以通过外置的开关使得液压筒驱动收纳滑动，使得使用者能顺利地取到闸壳坯件，简单方便，操作便捷，安全性好，实用性强。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。