[实用新型]用于汽车的单体泵电磁铁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁铁，具体涉及的是汽车油泵上用的单体泵电磁铁。 

背景技术

目前，我国汽车发动机柴油化率正在不断提高，柴油机的需求量逐渐增加。在国外，柴油机喷油系统已经大量采用先进的电子控制单体泵，而单体泵电磁铁是控制单体泵正时启闭和喷油的关键部件，对于提高柴油机柴油的燃烧效率和稳定运行具有重要作用。这些单体泵电磁铁一般包括壳体、骨架、铁芯、线圈架和线圈，所述铁芯安装在所述骨架上，其中线圈绕在线圈架上，线圈架压住铁芯安装在骨架上。由于这种电磁铁的特殊性，铁芯露出壳体后，在铁芯上需要设置一条凹槽。这种单体泵电磁铁是长期浸泡在燃油内，而壳体一般采用塑料制成，因此，在凹槽处更容易受到燃油的腐蚀，久而久之，在凹槽处就会腐蚀成孔，燃油通过该孔流入内壳体，从而导致壳体的线圈架受燃油浸泡，直接损坏电磁铁，缩短了电磁铁的使用寿命。 

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易腐蚀且使用寿命长的用于汽车的单体泵电磁铁。 

为此，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：一种用于汽车的单体泵电磁铁，包括壳体、骨架、铁芯、线圈、线圈架和接线柱，所述接线柱与所述线圈的接线端子连接，所述线圈绕在所述线圈架上，线圈架压住所述铁芯安装在所述骨架上，其特征在于所述铁芯为“E”字形的硅钢片叠加而成，所述线圈架为陶瓷材料制成，并在所述壳体上设置有螺纹导管。 

所述壳体为绝缘材料制成。 

本实用新型的这种结构，其线圈架采用陶瓷材料制成，即使壳体上凹槽被腐蚀，燃油进入壳体内壁，其线圈架也不会被腐蚀，保护了内部的线圈，从而提高了电磁铁的使用寿命。 

附图说明

下面再结合附图进一步描述本实用新型的有关细节。 

图1为本实用新型的整体结构图； 

图2为本实用新型图1沿A-A的剖视图。

具体实施方式

参照附图，这种用于汽车的单体泵电磁铁，包括壳体2、骨架6、铁芯3、线圈7、线圈架5和接线柱1，其中壳体2为具有绝缘性能的塑料制成，所述接线柱1与所述线圈7的接线端子连接，所述线圈7绕在所述线圈架5上，线圈架5压住铁芯3安装在所述骨架6上，所述铁芯3为“E”字形的硅钢片叠加而成，这种采用硅钢片叠加而成的铁芯，组装方便，并且具有更好的通磁能力，所述线圈架5为陶瓷材料制成，由于其线圈架5采用陶瓷材料，其防腐蚀性能非常好，即使流入壳体2内部的燃油也会被线圈架5直接阻挡，不会影响到线圈架5上的线圈7，有效保护了壳体2内部的元件。在所述壳体2上设置有螺纹导管4，这种螺纹导管4的设置，便于将其安装在汽车发动机上。本实用新型的这种结构，由于其陶瓷的防腐蚀性能强，不会使得壳体内部的元件受损，使得电磁铁的使用寿命大大提高。