[实用新型]一种裁板机送料机构有效

专利信息
申请号: 201420348505.2 申请日: 2014-06-27
公开(公告)号: CN204036572U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 林颖昱 申请(专利权)人: 东莞锦弘精密机械有限公司
主分类号: B27B31/00 分类号: B27B31/00
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 朱晓光
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 板机 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及输送机构,尤其涉及一种木工机械中电脑裁板机的送料机构及它的控制方法,特别是一种滚筒式的裁板机送料机构。

背景技术

现有技术中,电脑裁板机能对多块木板同时进行锯切成型,传统的裁板机需要工人把木板一块块从地面搬上裁板机,码放整齐后进行送料,然后切割,这个过程效率低,且人力资源得不到有效的配置。因此,现有技术有待于改进和提高。

为了改善工序过程,提高生产效率,浙江双友物流器械股份有限公司申请了实用新型专利:板材送料装置,申请号为200920275990.4,该专利公开了一种板材送料装置,其技术方案是:该送料装置包括机架,在机架上沿水平方向设有一长条形的送料工作台,工作台是由若干根沿着横向平行设置的滚筒所组成,滚筒在动力机构的带动下沿着一个方向转动,在工作台的两侧略高于工作台上表面的位置上设有用于对板材进行导向的导向件。该板材送料装置虽然具有结构简单、能快速送料且送料精确等优点。

该技术方案有一个缺陷,如果一摞板材是由叉车放到送料装置上,那么叉车的两个叉齿如何退出就成了问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的叉车的两个叉齿如何退出的问题,本实用新型提出一种裁板机送料机构。

设计制造一种裁板机送料机构,所述机构包括:

一框架,在框架的顶面设置多个滚筒,所述滚筒由驱动马达带动的链条驱动运转,在框架上设置有至少两个叉车导引槽。

所述叉车导引槽的深度大于叉车叉齿的厚度。

所述叉车导引槽的宽度大于叉车叉齿的宽度。

所述两叉车导引槽之间的距离与两叉车叉齿之间的宽度相同。

所述叉车导引槽的开口处设计为喇叭形状。

与现有技术相比较,本实用新型结构简单,可以一次输送多块板料并且驱动马达带动滚筒可以正反方向运转,使板料到达所需要的位置实现准确定位的目的。

本实用新型与叉车配合,实现了自动化生产,生产效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型一种裁板机送料机构的示意图。

标号说明

1-框架

2-滚筒

3-叉车导引槽

4-驱动马达。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的一种裁板机送料机构,现结合图1具体说明。

设计制造一种裁板机送料机构, 所述机构包括:

一框架1,在框架1的顶面设置多个滚筒2,所述滚筒2由驱动马达4带动的链条驱动运转,在框架1上设置有至少两个叉车导引槽3。

所述叉车导引槽3的深度大于叉车叉齿的厚度。

所述两叉车导引槽3之间的距离与两叉车叉齿之间的宽度相同。

所述叉车导引槽3的宽度大于叉车叉齿的宽度。

所述叉车导引槽3的开口处设计为喇叭形状,便于叉齿退出。

本实用新型结构简单,由叉车送来的一摞板材放在滚筒之上后,两叉齿从叉车导引槽3支出退出,操作人员控制驱动马达4运转送料。

所以本实用新型可以一次输送多块板料并且驱动马达带动滚筒可以正反方向运转,使板料到达所需要的位置实现准确定位的目的。

本实用新型与叉车配合,实现了自动化生产,生产效率大大提高。

本实用新型所配合叉车,如果其叉齿为三个或三个以上,则本实用新型的叉车导引槽3相应设计为与其对应的数目和位置。

 本实用新型的具体实施方式不止上述一种,本实用新型所例举的实施例并非对自己的限定,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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