[实用新型]电磁液压调节阀

说明书

技术领域

本实用新型提供一种调节阀，具体是一种电磁液压调节阀。

背景技术

目前自动控制系统所使用的阀门主要有电磁阀、调节阀两种。

电磁阀通过控制电磁铁的电流通断作用于阀门关闭件来控制阀门开关；调节阀通过匹配不同动力源的执行机构控制阀芯动作实现不同的开度，按执行机构所使用的动力分为有电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀。

电磁阀的工作原理是电流通过电磁线圈产生电磁力，把关闭件从阀座上提起，阀门打开；反之，断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭；电磁阀因为没有复杂的机械结构，因此控制简单，只需通电、断电即可，应用也较为广泛，但它只能有开与关两种状态，不能实现中间的任意开度，而且开阀与关阀都是瞬间完成，速度过快，容易引起环境的振荡，因此在很多场合电磁阀无法胜任。

调节阀可以实现任意的中间开度，可用于流量调节，目前这种阀门的执行机构多采用电机驱动，配合减速齿轮，此种阀门操作灵活，但由于其内部复杂的机械结构，使用寿命较低，加工难度也大；如阀门阻力过大还要考虑电机的保护问题；还有一种执行机构采用液压的方式，通过一个液压泵来驱动液压缸内的活塞来实现调节阀门的开度，这种方式对液压泵的控制及对开关方向变换的控制较为复杂，如果处理不当极易导致故障。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电磁液压调节阀，本调节阀能实现任意的中间开度，且开度的精度高，使用可靠、结构简单。

本实用新型的技术方案是：电磁液压调节阀，具有阀体，阀体内设有与进出口连通的内口，内口上压有活动连接的阀芯，阀芯上固连有阀杆，其特征在于：阀体上装有支架，支架内装有液压缸，支架上装有控制器和位移传感器；液压缸的两端各设有一电磁铁，两电磁铁的其中一侧磁力面与液压缸的两端面分别固连，两电磁铁的另一侧上均固连有一油阀，两油阀内分别装有铁塞和弹簧，弹簧的一端与油阀内壁压接，弹簧的另一端与铁塞的一端压接，铁塞的另一端与油阀的入口活动塞接，两油阀的入口通过第一导油管相互连通，两油阀的出口通过第二、第三导油管分别在液压缸的两端与液压缸内部连通，第一、第二、第三导油管和液压缸内装有液压油，液压缸内装有滑动连接的永磁活塞，永磁活塞和液压缸之间设有橡胶密封件，该密封件与活塞卡接、与液压缸的缸壁滑动连接，活塞的底部装有不锈钢执行杆，执行杆的一端与活塞固连，执行杆的另一端与阀杆固连，所述位移传感器的测量部件与执行杆信号连接，位移传感器通过信号线与控制器信号连接，控制器通过电线与电磁铁连接。

所述的控制器具有存储及处理模块、电流控制模块、控制信号接口、反馈信号接口和电源模块，其中存储及处理单元通过数据线与电流控制单元、控制信号接口和反馈信号接口连接，电源模块通过电线与存储及处理单元、电流控制单元电连接；所述的位移传感器通过信号线与存储及处理模块连接，所述的电磁铁通过电线与电流控制模块连接。

本实用新型的优点是：调节阀的阀门开度取决于永磁活塞两端的液压油分配比例，因此阀门开度的刻度可以是较小的值，使阀门的开度精度高；使用电磁线圈产生电磁力来控制阀门，其工作可靠，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型电磁液压调节阀的结构示意图；

图2是图1中A部放大示意图；

图3是本实用新型电磁液压调节阀增加开度时电磁铁磁极示意图；

图4是本实用新型电磁液压调节阀减小开度时电磁铁磁极示意图；

图5是本实用新型电磁液压调节阀的控制器结构框图。

图中1密封件、2液压缸、3电磁铁、4第一导油管、5铁塞、6弹簧、7油阀、8活塞、9液压油、10执行杆、11第二导油管、12第三导油管、13注油口、14电线、15控制器、16信号线、17支架、18位移传感器、19阀杆、20阀芯、21阀体、22阀门的进口、23内口、24阀门的出口。

具体实施方式：