[实用新型]一种双联泵型油冷机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压站冷却系统，具体涉及一种双联泵型油冷机。

背景技术

油冷机也叫冷油机，根据制冷系统原理，低温低压的液态冷媒在蒸发器里面与周围油进行热交换蒸发器吸收油的热量，蒸发成低温低压的气态，蒸发过程中冷媒温度不变，低温低压气态的冷媒进入到压缩机，经压缩机压缩，被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在冷凝器里与室内的介质进行热交换，高温高压的气态的部份热量被介质吸收，介质温度升高，冷媒放热冷凝器变成高温高压液态，然后进入节流装置迅速降温，冷媒变成低温低压的液态，此过程后的冷媒再进入到蒸发器进行换热蒸发，从而实现制冷系统的整个过程，这种循环是连续进行的，油才得以连续不断的制冷。

现有技术中使用的双泵型油冷机，体积大，结构复杂，而且从油箱流出的热油需两个油泵才能形成回路，回路中的接口较多，容易发生渗漏现象，不能很好地保证机床安全、可靠的运转。而且使用成本和维护成本也高，限制了油冷机的使用范围。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种双联泵型油冷机，该油冷机的结构简单，成本低，易维护，有效防止了渗油现象的发生，大大提高了生产安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种双联泵型油冷机，其特征在于：所述油冷机由制冷回路系统和液压回路系统组成，

所述制冷回路系统依次经过压缩机、冷凝器、过滤器、节流阀、蒸发器后又回流到压缩机内；对着冷凝器处配置有冷凝风机；

所述液压回路系统经过蒸发器后并联分成两个管路回路，一个管路回路依次经过高速主轴、油箱、双联泵后又回流至蒸发器中；

另一个管路回路依次经过齿轮箱、双联泵后又回流至油箱内；该管路回路中还设有一个分流回路，该分流回路为从双联泵出发，经过泄流阀后又回流至双联泵中。

其中，所述双联泵为变量叶片泵。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、所述双联泵型油冷机采用强制制冷的方式，配合独特的油循环系统为高速主轴与齿轮箱同时提供稳定的冷却油，有效地保证了机床的安全、可靠和准确的运行。

2、所述双联泵型油冷机成本低，易维护，有效防止了渗油现象的发生，大大提高了生产安全性。

3、所述双联泵型油冷机的结构简单，体积也小巧，拓宽了该油冷机的应用领域。

附图说明

图1为本实用新型双联泵型油冷机的结构示意图。

图中：1.压缩机，2.冷凝器，3.蒸发器，4.冷凝风机，5.过滤器，6.双联泵，7.齿轮箱，8.高速主轴，9.节流阀，10.油箱，11.泄流阀。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明：

如图1所示，一种双联泵型油冷机，其特征在于：所述油冷机由制冷回路系统和液压回路系统组成，

所述制冷回路系统依次经过压缩机1、冷凝器2、过滤器5、节流阀9、蒸发器3后又回流到压缩机1内；对着冷凝器2处配置有冷凝风机4；

所述液压回路系统经过蒸发器3后并联分成两个管路回路，一个管路回路依次经过高速主轴8、油箱10、双联泵6后又回流至蒸发器3中；

另一个管路回路依次经过齿轮箱7、双联泵6后又回流至油箱10内；该管路回路中还设有一个分流回路，该分流回路为从双联泵6出发，经过泄流阀11后又回流至双联泵6中。

其中，所述双联泵6为变量叶片泵。

工作时，制冷剂经过压缩机1压缩后变为高温、高压的气体制冷剂，高温、高压的制冷剂气体制冷剂在冷凝器2中与周围空气持续换热变为常温、高压的制冷剂液体，被加热的空气由冷凝风机4强制排出到周围环境中，常温、高压的制冷剂液体经由节流阀9变为常温、低压的制冷剂液体，最终在蒸发器3中与温度较高的油进行热交换，冷却。

经过冷却后的油经由管路分别进入机床的齿轮箱14与高速主轴8。进过高速主轴的冷却油经过换热变为高温油回到油箱10，经过齿轮箱14的冷却油经过换热变为高温油由双联泵6，其中一路抽回油箱10，双联泵6另一路将油箱10中的高温油抽入蒸发器3中进行换热，即完成了一个冷却循环。在不断循环的过程中可持续的冷却机床的高速主轴与齿轮箱，并可通过调节泄流阀11调节高速主轴与齿轮箱的供油量，以达到平衡。

此种双联泵油冷机满足用户的使用要求，有效地保证了机床的安全、可靠和准确的运行，同时也简化了内部结构、降低了成本，有效防止了渗油现象的发生，大大提高了生产安全性。