[实用新型]UPS供电切换电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种UPS供电切换电路，尤其涉及一种汽车方舱所使用的供电切换电路，属于汽车电气技术领域。

背景技术

汽车方舱是一种用于地质勘探、水利工程、建筑工程、军队野战等需在野外作业、作战的运输车辆的厢体设备，随着使用要求越来越高，很多设备需要实现不间断供电。为增强汽车方舱的供电适应性，UPS（不间断电源）已经作为一个必不可少的设备。在很多情况下，方舱设备都是由UPS满足不间断供电要求，但是，如果UPS发生故障时，整个系统就会发生瘫痪而无法工作，此时需要开启UPS旁路开关实现供电，使用非常不便。如果开发一个供电切换电路来实现旁路开关的功能，当UPS故障时只需将切换开关拨至直通，则设备全部接在市电电源上工作，就可以解决上述使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种UPS供电切换电路，解决现有汽车方舱及厢式车的UPS发生故障时的供电切换问题，以确保方舱设备持续供电。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种UPS供电切换电路，包括转换开关SA1、UPS电源，所述转换开关SA1的1、5主触点和11、15主触点连接于市电输入端；所述转换开关SA1的2、6主触点连接于所述UPS电源的输入端；所述转换开关SA1的9、13主触点连接于UPS电源的输出端，所述转换开关SA1的10、14主触点连接于设备端。

本实用新型还可以通过以下技术措施进一步实现。

    前述的UPS供电切换电路，其中所述转换开关SA1的型号为T3-4-8213/E。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：UPS正常时，设备由UPS供电，UPS故障时，只需将转换开关拨至直通，设备由市电供电，保障设备的正常工作。此系统成本低、性能高、具有很高的安全保障性能。

附图说明

图1是本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。              如图1所示，本实用新型 UPS供电切换电路，包括转换开关SA1、UPS电源，转换开关SA1的型号为T3-4-8213/E，所述转换开关SA1的1、5主触点和11、15主触点连接于市电输入端；所述转换开关SA1的2、6主触点连接于所述UPS电源的输入端；所述转换开关SA1的9、13主触点连接于UPS电源的输出端，所述转换开关SA1的10、14主触点连接于设备端。

当市电输入时，UPS转换开关SA1合到“正常”位置，转换开关的SA1-1、SA1-2，SA1-5、SA1-6的触点接通，UPS正常工作，UPS输出通过转换开关的SA1-9、SA1-10，SA1-13、SA1-14触点接通从而实现给设备的供电。

当UPS故障时，UPS转换开关合到“直通”位置，转换开关的SA1-11、SA1-10，SA1-15、SA1-14的触点接通，市电直接给设备进行供电。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。