[实用新型]用于车床尾座上的活动顶尖有效
申请号: | 201420342851.X | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN204018742U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 许静明 | 申请(专利权)人: | 成都川锚路桥机械有限公司 |
主分类号: | B23B23/04 | 分类号: | B23B23/04;B23B25/04 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 曾娟 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车床 尾座上 活动 顶尖 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及一种用于车床尾座上的活动顶尖。
背景技术
顶尖,作为机械加工中的机床部件,尾部带有锥柄,安装在机床主轴锥孔或尾座顶尖轴锥孔中,用其头部锥体顶住工件,可对端面复杂的零件和允许大中心孔的零件进行支承。
现有技术中使用的活动顶尖结构为,顶尖一端为锥柄,工作时插入尾座的锥套中,另一端为轴承套、轴承和顶尖部分,轴承套与锥柄固定为一体,轴承外圈压配在轴承套上,轴承内圈与顶尖压配,从而能实现了顶尖的转动。
由于上述结构中顶尖与轴承套之间存在间隙,且间隙位于顶尖的前端,在机械加工时,通常通过冷却枪喷出的切屑液对顶尖进行处理,切屑液容易通过顶尖与轴承套之间的间隙侵入轴承中,从而导致轴承锈蚀后快速磨损,由于活动顶尖间隙过大导致精度降低而报废。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中由于顶尖与轴承套之间存在间隙,导致切屑液从间隙侵入造成轴承锈蚀的不足。
提供一种避免机械加工过程中切屑液侵入轴承造成轴承锈蚀的用于车床尾座上的活动顶尖。
本实用新型为实现上述目的主要采用以下技术方案:
一种用于车床尾座上的活动顶尖,它由顶尖、轴承、轴承套和锥柄组成,所述轴承套一端闭合、另一端开口,在所述轴承套的闭合端固定连接有顶尖,在所述轴承套的开口端内安装有轴承,所述轴承内安装有锥柄。
本技术方案中通过在轴承套的闭合端固定连接有顶尖,从而使顶尖与轴承套之间不存在间隙,在机械加工过程中切屑液不能流入顶尖和轴承套之间的间隙从而导致轴承锈蚀,降低精度,在通过在所述轴承套的开口端内安装有轴承,由于机械加工过程中切屑液是在顶尖位置喷晒的,由于将轴承安装在轴承套的开口端内,从而使轴承套与轴承之间的间隙远离的切屑液喷晒的位置,所以对轴承进行了更好的保护。
更进一步的技术方案是,所述顶尖通过焊接的方式与所述轴承套固定连接。
更进一步的技术方案是,所述轴承外圈与所述轴承套压配。
更进一步的技术方案是,所述轴承套内圈与所述锥柄压配。
更进一步的技术方案是,所述轴承套为C字形。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过改变轴承套与顶尖之间的连接结构,从而避免了机械加工过程中切屑液对轴承的侵蚀,对轴承更好的保护,提高了轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的用于车床尾座上的活动顶尖的结构示意图。
如图所示,其中对应的附图标记名称为:
1顶尖,2轴承套,3轴承,4锥柄。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示,一种用于车床尾座上的活动顶尖,它由顶尖1、轴承3、轴承套2和锥柄4组成,所述轴承套2一端闭合、另一端开口,在所述轴承套2的闭合端固定连接有顶尖1,所述顶尖1通过焊接的方式与所述轴承套2固定连接,在所述轴承套2的开口端内安装有轴承3,所述轴承3内安装有锥柄4,所述轴承3外圈与所述轴承套2压配,所述轴承套3内圈与所述锥柄4压配。
根据本实用新型的一个实施例,所述轴承套2为C字形。
当顶尖1前端有切削液冲击或流过时,切屑液受到旋转的顶尖1和轴承套2的离心力和重力的作用,脱离顶尖1及轴承套2。距离顶尖1较远位置轴承套2和锥柄4之间的间隙,则没有切屑液,从而使轴承3得到保护,不易损坏。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
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