[实用新型]智能功率模块及空调器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，特别涉及一种智能功率模块及空调器。

背景技术

智能功率模块，即IPM(Intelligent Power Module)是电机驱动领域里的一种常用模块，智能功率模块中的桥式驱动芯片一般为半桥式驱动芯片，全桥式芯片或三相桥式驱动芯片，两个半桥式驱动芯片可以组合成一个全桥式驱动芯片，三个全桥式驱动芯片可以组合成一个三相桥式驱动芯片。其中，三相桥式驱动芯片经常被用于风机、变频空调、变频洗衣机、变频微波炉、汽车驱动等三相电机的变频产品上，实现产品的节能减排作用。因此，研究并生产可靠性高的功率智能模块具有非常重要的意义。

现有技术中，为了方便智能功率模块的外围布线，智能功率模块的六个输入引脚(即智能功率模块的六个控制输入端)设置为相邻的位置，而又由于智能功率模块的六个输入引脚所输入的控制信号都是TTL或者CMOS逻辑弱电电平信号，为了减小智能功率模块的面积，其六个输入引脚的间距通常设计得非常窄(其引脚间距一般为1.27mm)。智能功率模块在制造过程中，其各引脚是由切筋成型工位将引脚周边的加强筋切掉而得，但是，因为智能功率模块的六个输入引脚的间距非常窄，由于切筋成型工位的磨损、智能功率模块的放置位置、引脚的微小形变等原因，有可能造成智能功率模块的输入引脚中的相邻引脚发生相连的情况(即造成输入引脚短路的现象)。

然而，现有技术中，对于智能功率模块的出厂测试通常是对智能功率模块的六个输入引脚分别施加输入激励信号，并且只检测与输入引脚相对应的输出引脚的电压变化，因此，即使智能功率模块的相邻输入引脚存在相连的情况，该测试方法也无法获得其相邻输入引脚相连的信息。而输入引脚相连的智能功率模块一旦应用于实际应用系统中，将有可能导致智能功率模块乃至整个应用系统的爆炸，并且，智能功率模块的该安全隐患已成为制约智能功率模块的推广应用的最大障碍之一。

并且，目前对电子元器件的测试方法都是采用标准化设备对电子设备进行测试，若试图从测试系统方面解决智能功率模块的上述安全隐患问题，则需要耗费大量的资金和时间。因此，现有技术中，通常是通过对智能功率模块在制造时的切筋成型工位进行不断的完善，以解决其上述安全隐患问题，但由于智能功率模块在制造过程中，其不可控的因素较多，因此，不可避免的会导致少数相邻输入引脚相连的智能功率模块流入市场。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种能够自动检测输入引脚是否发生短路的智能功率模块，以提高智能功率模块的可靠性。

本实用新型提供一种智能功率模块，所述智能功率模块包括工作电压输入端、U相上桥臂驱动电路、V相上桥臂驱动电路、W相上桥臂驱动电路、U相下桥臂驱动电路、V相下桥臂驱动电路、W相下桥臂驱动电路、用于在所述智能功率模块的上电过程中对所述U相上桥臂驱动电路、V相上桥臂驱动电路、W相上桥臂驱动电路、U相下桥臂驱动电路、V相下桥臂驱动电路及W相下桥臂驱动电路的输入端之间的短路状态进行检测的监控电路、以及用于输出所述短路状态的短路报错输出端；其中，

所述监控电路的电源输入端与所述工作电压输入端连接；所述监控电路的检测输入端分别与所述U相上桥臂驱动电路、V相上桥臂驱动电路、W相上桥臂驱动电路、U相下桥臂驱动电路、V相下桥臂驱动电路、W相下桥臂驱动电路的输入端连接；所述监控电路的检测输出端与所述短路报错输出端连接。

优选地，所述监控电路包括第一开关控制电路、第二开关控制电路、第三开关控制电路、第四开关控制电路、第五开关控制电路、第六开关控制电路、第一模拟开关、第二模拟开关、第三模拟开关、第四模拟开关、第五模拟开关、第六模拟开关、充电电路、RS触发器、第一电流源、第一电压源、第一非门、第一电压比较器及下拉电阻；其中，