[实用新型]电梯轿厢导靴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢使用的导靴。

背景技术

电梯轿厢导靴是固定在轿厢上可以沿着安装在建筑物井道墙上的固定导轨往复升降运动的、防止轿厢在运行中偏斜或摆动的固件。随着电梯速度的快速发展，对轿厢导靴的减震、稳定性的要求越来越高。

目前，轿厢轿厢导靴已经采用滚轮导靴代替了滑动摩擦。减少了摩擦损耗和运动中的噪音，但是目前的轿厢导靴还存在导靴支架采用角钢焊接，强度差，导靴运行平稳性差，不方便调节滚轮面与导轨之间的距离的缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导靴架强度好，运行平稳、便于调节滚轮面与导轨之间的距离的电梯轿厢导靴。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电梯轿厢导靴，包括平行设置的上安装板和下安装板，所述上、下安装板上均设有安装孔，在所述上、下安装板之间安装有两个框型架，两个所述框型架相背安装，并且两个框型架之间有距离，两个所述框型架的底板的中部设有轴线左右延伸的中间轴孔，在两个框型架底板的中间轴孔中装有中间轴，所述中间轴上套装有中间滚轮，所述中间滚轮位于两个框型架之间，并且中间滚轮的直径大于框型架的底板的宽度；

两个所述框型架的前、后侧板的上部和下部均设有轴线前后延伸的轴孔，其中，两个所述框型架的前侧板的轴孔中套装有偏心套，所述偏心套上设有偏心孔，所述偏心孔的轴线偏离前侧板上的轴孔的轴线，每个所述框型架的上部和下部分别设有轴，所述轴前后端分别穿过后侧板上的轴孔和前侧板上的偏心孔，所述轴的前侧伸出端上套装有前滚轮，所述轴的后侧伸出端通过螺帽拧紧。

本实用新型对应的导轨的结构呈T形，在其中间板的两侧靠近端部的位置沿竖直方向设有台阶(如图5所示，图5为横截面图)，这样，就使得T形板的竖向板的内侧形成滑槽，我们的轿厢导靴的中间滚轮的滚面与导轨的端面接触，中间滚轮两侧的前滚轮分别与T形板的中间竖向板的两侧内部的滑槽接触。

本实用新型的电梯导靴采用框型支架作为滚轮安装架，强度好，每个滚轮对应的轴都穿过两个板，使得滚轮的支撑强度好。其次，在每个框型架的上、下均设置前滚轮，也就是说，无论是在主要受力侧或非主要受力侧均可以采用由两个前滚轮与导轨接触，当然非主要受力侧也可以只安装一个滚轮，这样，使得轿厢运行得更平稳，摩擦小。

再者，我们在框型架上设置偏心套，这样通过偏心套可以方便的调整滚轮与导轨滑槽面的距离，减小摩擦。

在上述技术方案中：所述两个框型架的后侧板的中部设有缺口。这样可以方便在中间轴的两端用螺帽拧紧。

在上述技术方案中：每个所述框型架内均设有连接其前后侧板的上加强板和下加强板，所述上加强板位于框型架上部轴孔的下方，所述下加强板位于框型架下部轴孔的上方。加强板可以进一步增加框型架的强度，使得导靴支架的强度大大提高，保证运行平稳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的轿厢导靴结构简单、强度好，能保证轿厢平稳快速的运行，摩擦小，安装方便，便于调节滚轮的位置，提高了电梯的乘坐的舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的左侧视图；

图4为本实用新型导靴架的结构示意图；

图5为与本实用新型的导靴对应的导轨的截面视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型的前后左右等方位词仅代表图中的相对位置，不表示产品的绝对位置和安装位置。

如图1-4所示，本实用新型的电梯轿厢导靴由上安装板1、下安装板2、框型架3、中间轴4、中间滚轮5、偏心套6、轴7、前滚轮8、缺口9、上加强板10、下加强板11和螺帽组成。

上、下安装板1、2、两个框型架3、上加强板10和下加强板11组成导靴架。上、下安装板1、2平行设置，上、下安装板1、2上均设有安装孔，在上、下安装板1、2之间安装有两个框型架3，两个所述框型架3均由前、后侧板3b、3c和连接前、后侧板3b、3c的底板3a组成]形，两个框型架3分别位于左、右侧，且两个框型架3相背设置，并且两个框型架3之间有距离，也就是说它们的开口侧朝向外侧，两个框型架3的上端与上安装板1连接，两个框型架3的下端与下安装板2连接。