[实用新型]背包式三开门电梯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种背包式三开门电梯。

背景技术

目前，普遍使用的电梯的轿厢均为一侧开门，随着建筑行业的高速发展以及人们生活质量的提高，很多建筑内要求电梯能够实现三侧开门，如一些一梯两户的别墅，这样的电梯可以满足在开不同侧的门时进入不同的家。

目前，已知的三开门的电梯的轿厢导轨均采用对角线布置，即在方形井道的对角的内壁上设置导轨。如中国专利2008202043213公开了一种三开门电梯轿厢，将导轨对角设置。在井道设置时，需要设置两面墙，井道土建结构要求高，井道施工难度大。其次，这样的结构也不利于轿厢的三个门全做成玻璃门，也就是说这样的结构不适合做成景观电梯。再者，这样的电梯的轿架仅在底部沿对角线设置一个对角梁支撑轿厢底部，轿厢运行过平稳性差。

同样，中国专利200920288759也公开了一种三方开门电梯，它将轿厢导轨分别固定在井道的前后侧壁的内壁上。同样存在井道土建结构要求高的问题。

中国专利201120222978公开了一种三开门电梯轿厢，设置四个垂直导向装置，四个垂直导向装置两两相对设置，虽然可以增加稳定性和平稳性，但是依然存在井道土建结构要求高的问题。

电梯轿厢导靴是固定在轿厢上可以沿着安装在建筑物井道墙上的固定导轨往复升降运动的、防止轿厢在运行中偏斜或摆动的固件。随着电梯速度的快速发展，对轿厢导靴的减震、稳定性的要求越来越高。

目前，轿厢轿厢导靴已经采用滚轮导靴代替了滑动摩擦。减少了摩擦损耗和运动中的噪音，但是目前的轿厢导靴还存在导靴支架采用角钢焊接，强度差，导靴运行平稳性差，不方便调节滚轮面与导轨之间的距离的缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对井道土建结构要求低、轿厢运行平稳、稳定的背包式三开门电梯。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种背包式三开门电梯装置，包括轿架和轿厢，其特征在于：所述轿厢的三个侧面开门，所述轿架包括左立柱、右立柱、轿底架和轿顶固定装置，所述轿底架为方框形架体，所述轿底架安装在左、右立柱下部的前侧，所述轿底架和左、右立柱整体构成L形；所述左立柱和右立柱的顶端和底端分别设有轿厢导靴，所述左立柱和右立柱的上部的前侧设有与轿底架平行的轿顶固定装置，所述轿厢的下端安装在轿底架上，所述轿厢的顶板通过轿顶固定装置安装固定。

采用上述技术方案，将三开门电梯设计成背包式，在井道设计时仅需要提供一面坚固的后侧壁便可，在后侧壁上设置导轨与位于左右立柱上的导靴匹配安装，这样对井道的土建结构的要求大大降低。节省了建筑费用和空间。这样的电梯由于对土建结构要求低，还可以适合做成景观电梯，即电梯轿厢门设计成全玻璃的电梯。

其次，我们的轿厢轿架采用L形，轿厢底板固定在轿底架上，轿厢顶板固定在轿顶固定装置上，轿底架为框型架，比现有的仅用对角梁支撑轿厢底部相比，可以增加轿厢的安装固定强度，使得轿厢运行更平稳。

在上述技术方案中：所述轿底架由前、后横梁以及左、右侧板构成方框形架体，所述前、后横梁之间的中部连接有中间加强梁。这样设计的轿底架，使得轿厢的安装更加稳固。

在上述技术方案中，所述左立柱和右立柱均为由前、后竖向梁和连接在前后竖向梁之间的横向梁组成，所述左立柱和右立柱相对设置，所述左立柱和右立柱之间连接有十字形的拉筋。

在上述技术方案中：所述轿顶固定装置包括与轿底架平行的方框形架体，在方框形架体的前、后横向梁上分别设有固定装置，所述固定装置包括安装底板和固定板，在安装底板上分布有安装孔，所述安装底板通过螺栓与轿厢的顶板固定，所述安装底板的中部设有竖向杆，所述竖向杆的中上部设有挡块，所述固定板上设有上、下两排插销孔，所述竖向杆、固定板和穿过固定板的上、下两个U形插销抱在方框形架体的横向梁上，其中，挡块位于上、下两个U形架之间。这样的轿顶固定装置便于安装和拆卸，且固定强度好。

在上述技术方案中：所述导靴包括平行设置的上安装板和下安装板，所述上、下安装板上均设有安装孔，在所述上、下安装板之间安装有两个框型架，两个所述框型架相背安装，并且两个框型架之间有距离，两个所述框型架的底板的中部设有中间轴孔，在两个框型架底板的中间轴孔中装有中间轴，所述中间轴上套装有中间滚轮，所述中间滚轮位于两个框型架之间，并且中间滚轮的直径大于框型架的底板的宽度；