[实用新型]防丢漏物件的车篮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防丢漏物件的车篮，属于小交通车辆附件技术。

背景技术

本实用新型所涉及的车篮，是一种与自行车、电动自行车和摩托车等小交通工具装连的用来盛放物件的车篮。

为了防免较小尺寸的诸如钥匙、刀具和小瓶装物品等较小的日常用品，经由呈格栅状结构的车篮的格栅孔外漏丢失，已有的车篮在其篮邦和篮底加装了网孔板件，从而克服了车篮丢漏细小物件的缺陷。

然而，已有技术的篮邦网孔板的上沿口的结构形式有二种：一种是单片状结构。无疑，这种单片状结构存在刚性不足、极易折弯，且还会造成割破人体皮肤以及扎伤价格昂贵的包包等不足；另一种是采取金属薄板包覆在围邦网孔板的上沿口构成包边结构（如附图6所示）。无疑，这种包边结构存在着用料多，耗工时多、生产成本高等不足。

由于围邦网孔板的上沿口与使用安全和生产成本相关，因而其结构形式形起了业内的普遍重视。

发明内容

本实用新型旨在提供一种结构合理，既能防丢漏物件，金属围邦网孔板上沿口不会伤人伤物，且制作省料省时的防丢漏物件的车篮，以克服已有技术的不足。

本实用新型实现其目的的技术方案是：

一种防丢漏物件的车篮，包括由纵横向布置的金属篮邦条干四周环围构成的格栅状篮邦，由纵横向布置的金属篮底条干构成的格栅状篮底，覆贴在篮邦四周内侧的且与篮邦的纵向金属篮邦条干焊接的防物件丢漏金属围邦网孔板件，和覆贴在篮底内侧的且与篮底周边焊接的防物件丢漏的金属篮底网孔板件；且篮邦与篮底焊接，所述金属围邦网孔板件的上沿口与篮邦的纵向金属篮邦条干焊接，其创新点在于：所述金属围邦网孔板件的上沿口的结构形式有二种；

第一种是，金属围邦网孔板件的上沿口，经折弯后整体服贴在金属围邦网孔板件的外侧壁面上，从而构成金属围邦网孔板件上沿口的双层复合结构；

第二种是，金属围邦网孔板件的上沿口，经卷弯后其开环端紧贴在金属围邦网孔板件的外侧壁面上，从而构成金属围邦网孔板件上沿口的卷圆开环结构。

本实用新型是在本申请人在前申请的申请号为201420230867.1实用新型专利的技术方案的基础上，作了进一步改进后提出的。

本实用新型由于对金属围邦网孔板件的上沿口，采取了双层复合和卷圆开环两种结构形式，从而既保障了使用者的安全，又简化了加工工艺，节省了材料消耗和加工工时，尤其是金属围邦网孔板的上沿口向外折弯（即向篮邦一侧折弯），可以有效避免发生金属围邦网孔板件上沿口扎伤包包问题的发生。实现了本实用新型的目的。

本实用新型还主张，所述金属围邦网孔板件和金属篮底网孔板件的网孔，均为Ф5~8mm圆孔，且所述网孔沿纵横向均匀分布。当然，并不局限于此，其所述网孔，也可以是长圆孔或扁平孔或其它几何形状的通孔等等。

本实用新型还主张，所述篮邦的后侧面有与篮邦焊接的用来与车架立管装连的背板；在所述篮底有与篮底焊接的用来与和车辆前轴固装的支撑杆装连的底板。这一技术方案是基于令本实用新型与车架连接的考虑而提出的。当将本实用新型布置在车辆后侧货架（或称行李架）上时，且通过货架夹簧夹持或用专用卦钩挂置等条件下，可以不设背板和底板。

本实用新型还主张，所述覆贴在篮邦四周内侧的金属围邦网孔板件的高度，在篮邦高度的1/8~3/4范围内。就通常而言，金属围邦网孔板件的高度在篮邦高度的1/2~1/4的范围内。但不局限于此，也可以是金属围邦网孔板件与篮邦两者的高度相等。

本实用新型还主张，当所述篮邦、篮底、金属围邦网孔板件和金属篮底网孔板件为普通碳钢制件时，则在其表面还有涂漆层或喷塑层。若本实用新型为不锈钢制品时，则可以不设防锈防腐蚀层。

上述技术方案得以全面实施后，本实用新型所具有的结构合理，金属围邦网孔板上沿口不会伤人伤物，且制作省工省料和防丢漏物件效果好等特点，是显而易见的。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式的主视示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是如同图1所示的金属围邦网孔板3的主视图；

图5是图4的A-A剖面图。其中图5a是金属围邦网孔板3的上沿口的第一种结构示意图，图5b是金属围邦网孔板3的上沿口的第二种结构示意图。

图6是已有技术的围邦网孔板件上沿口的一种包边结构形。图中所示ZS部位是极易扎伤物件的部位。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施方式的描述，对本实用新型作进一步的说明。