[实用新型]一种预制T梁湿接缝专用模板装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种模板装置，更具体地说，尤其涉及一种预制T梁湿接缝专用模板装置。 

背景技术

桥梁预制T梁吊装完成之后，其后续工作主要是预制梁板之间湿接缝的施工。目前，湿接缝的施工，存在如下问题： 

一是由于施工面较窄，且模板需从桥面向下安装，模板的安装很不方便；

二是模板与T梁的翼缘板底部接触不严密，浇筑混凝土时，漏浆现象比较严重，导致湿接缝混凝土浇筑不密实，严重者导致桥面出现纵向裂缝，且很难彻底修补；

三是湿接缝模板，目前一般采用普通的木模板，而湿接缝所需模板的面积较小，所以需对现有的模板进行裁剪，故对模板的浪费较大；

四是湿接缝混凝土浇筑完成后，模板的拆除十分不易。通车之后，我们可以看到有些地方的桥梁，其湿接缝的模板仍然悬吊于桥底。对于桥底人员车辆的通行，存在较大的安全隐患。

由于目前的T梁湿接缝施工存在上述的施工质量问题和安全隐患，故对现有的湿接缝模板进行改进，显得十分迫切。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构合理、使用方便且效果良好的预制T梁湿接缝专用模板装置。 

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种预制T梁湿接缝专用模板装置，包括两块模板页，其中所述两块模板页通过合页铰接，在两块模板之间的合页上设有下放孔；在两块模板页上分别设有至少两组撑开孔，在各组撑开孔内连接有钢丝绳，在钢丝绳外围套设有PVC管，PVC管的管径大于撑开孔的孔径。 

上述的一种预制T梁湿接缝专用模板装置中，在两块模板页内侧近端部分别设有两个拆模孔，位于同一模板页上的两个拆模孔分别位于模板页沿宽度方向的两端近端部。 

上述的一种预制T梁湿接缝专用模板装置中，在两块模板页沿长度方向的外侧近端部分别设有橡胶垫条，橡胶垫条的厚度为0.5-1cm。 

上述的一种预制T梁湿接缝专用模板装置中，各组撑开孔由两个间隔设置的圆孔组成。 

上述的一种预制T梁湿接缝专用模板装置中，位于两块模板页上的两组撑开孔一一对应设置。 

本实用新型采用上述结构后，与现有技术相比，具有下述优点：由于采用合页连接的方式将两个模板页连接，可使模板页在折叠状态下，从模板的侧面下放模板，十分方便；采用橡胶垫条粘贴在模板的两侧，可使T梁翼缘板与模板接触严密，有效减少水泥浆泄露；同时采用撑开孔下穿钢丝，钢丝外套PVC管，在混凝土浇筑完成后，可用钢筋等穿过PVC管，直接敲击模板，使拆模变得方便可行，并可循环使用，有效降低模板的损耗。 

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。 

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的使用状态示意图。

图中：模板页1、合页2、下放孔3、撑开孔4、拆模孔5、橡胶垫条6、6T梁翼板7。 

具体实施方式

参阅图1所示，本实用新型的一种预制T梁湿接缝专用模板装置，包括两块模板页1，两块模板页1通过合页2铰接，在两块模板之间的合页2上设有下放孔3；在两块模板页1上分别设有至少两组撑开孔4，在各组撑开孔4内连接有钢丝绳，在钢丝绳外围套设有PVC管，PVC管的管径大于撑开孔4的孔径；本实施例中的各组撑开孔4由两个间隔设置的圆孔组成，这种结构方便钢丝绳或其他吊绳穿接，当然，根据实际情况，也可以采用单孔结构并通过其他连接方式进行连接。并且，位于两块模板页1上的两组撑开孔4一一对应设置。 

同时，为更加方便拆模，在两块模板页1内侧近端部分别设有两个拆模孔5，位于同一模板页1上的两个拆模孔5分别位于模板页1沿宽度方向的两端近端部。 

并且，为防止施工过程中出现漏浆现象，在两块模板页1沿长度方向的外侧近端部分别设有橡胶垫条6，橡胶垫条6的厚度为0.5-1cm。 

参阅图2所示，施工时，在湿接缝混凝土浇筑前，将钢丝穿过下放孔3，使模板页1在折叠状态下，穿过6T梁翼板7之间的湿接缝。待模板页1下放到6T梁翼板7底部后，将钢丝抽出。然后将通过撑开孔4的四根钢丝往上提升，提升使橡胶垫条6顶紧6T梁翼板7底部，保证模板不漏浆，然后将四根钢丝外穿PVC管，并留有一定间隙，方便钢丝和PVC管之间的相对移动，最后将钢丝固定好。接着在模板页1刷脱模剂，并将模板页1之间的缝隙用胶条垫住并固定。最后，在模板页1端部设木块挡板，由于模板页1较长，挡板均是位于拆模孔5之间。