[实用新型]主动式智控降温水室

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机或发电机的散热器，具体涉及一种主动式智控降温水室。

背景技术

现在几乎所有的散热器，基本上都是按照顾客所提供的工况环境跟发动机、发电机的参数及安装空间来设计，通常情况下，为了保证散热器能有效的对发动机或发电机散热，往往会在散热量上做20％左右的放量。

传统的散热器使用的环境常常超出了当初所设计的环境温度，比如将40度水箱放在50度环境里使用，或将非静音箱水箱放在静音箱里使用，等等各种情况。一旦发动机或发电机出现高温故障停机，轻则造成设备故障，重则像井下作业会出现重大安全事故隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前结构存在的缺陷，提供一种由液氮汽化吸热的方式进行主动式散热的主动式智控降温水室。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种主动式智控降温水室，包括上水室、下水室及安装到上水室的进水口处的下隔板，所述下隔板的下部安装有制冷水管，所述制冷水管的两端引出上水室的上端面，在所述上水室的上端面安装液氮泵，所述液氮泵与所述气化器一端相连，所述气化器的另一端与进气比例电磁阀相连，所述进气比例电磁阀与所述制冷水管的一端相连。

优选地，所述制冷水管的另一端安装泄压仓。

优选地，所述上水室的上端面还安装有液氮高压保温仓，所述液氮高压保温仓与所述液氮泵相连。

优选地，所述上水室的进水口和下水室的出水口处分别安装有进水口温控探头和出水口温控探头，所述进水口温控探头和出水口温控探头与水室外部的常开式温控仪相连。

优选地，所述常开式温控仪与所述进气比例电磁阀相连。

优选地，所述液氮高压保温仓内留有灌装座。

本实用新型与现有技术相比，具有以下特点：采用液氮汽化吸热的方式，根据所需的温度进行主动式散热，不仅环保，还可以节省散热的成本。

附图说明

图1为本实用新型主动式智控降温水室的结构示意图；

图2为图1的原理示意图；

在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：

1—上水室、2—下隔板、3—进水口温控探头、4—制冷水管、5—进气比例电磁阀、6—液氮高压保温仓、7—液氮泵、8—泄压仓、9—气化器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示的主动式智控降温水室，包括上水室1、下水室、安装到上水室1的进水口处的下隔板2及下隔板2上安装的制冷水管4，制冷水管4的两端引出上水室1的上端面并且封焊，在上水室1的上端面安装液氮泵7和与液氮泵7相连的液氮高压保温仓6，用于抽取液氮；液氮可通过液氮高压保温仓6来决定是否需要填充，液氮高压保温仓6留有灌装座(图中未示出)，而液氮泵7的另一端与气化器9一端相连，将液氮气化，气化器9的另一端与气比例电磁阀5相连，气比例电磁阀5与制冷水管4的一端相连，而制冷水管4的另一端安装泄压仓8，泄压仓8用于将多余的超压的气氮放出。另外上水室1的进水口和下水室的出水口处分别安装有进水口温控探头3和出水口温控探头，进水口温控探头3和出水口温控探头与水室外部的常开式温控仪相连，常开式温控仪与进气比例电磁阀5相连，对进水口和出水口的温度进行实时监测，再根据需要可设定间隔计算时间，来计算是否需介入制冷。

图2为主动式智控降温水室的工作原理图，通过对安装在上水室1的进水口的进水口温控探头3及下水室的出水口的出水口温控探头对水室内的水温进行实时监控，并将检测的数据传输到安装在外部的常开式温控仪；将检测的数据与写入到常开式温控仪的标准数据进行比较，控制进气比例电磁阀5开启时间与开启制冷水管4的数量。当检测的数值达到预设的标准数据，便会控制进气比例电磁阀5开启时间与开启制冷水管4的数量，参于降温散热。由于只需将发动机水温控制在标准温度范围内，因此液氮的耗用量很低；同时，采用液氮汽化吸热制冷方式，符合环保要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。