[实用新型]水流驱动的格栅机有效
申请号: | 201420333063.4 | 申请日: | 2014-06-23 |
公开(公告)号: | CN203904955U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 郝身群;胡斌;苏国宏;蔚洋;张艳凤;黎晓林;刘建华;肖慧平;宋国军 | 申请(专利权)人: | 洛阳城市建设勘察设计院有限公司 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10;F03B13/00 |
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地址: | 471023 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水流 驱动 格栅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种水流驱动的格栅机,属于排水工程领域,特别涉及雨水、污水泵站前端及明渠接入管道处除去漂浮物的设备。
背景技术
污水、雨水泵站前一般都设有格栅,滤除较大的漂浮物防止进入泵体,格栅堆积漂浮物太多容易造成堵塞,影响流速,格栅需要定时清理漂浮物。大多数泵站的格栅一般都是采用电动格栅机,漂浮物堆积多了开动格栅机,将过滤的漂浮杂物提升排出,减轻了人工清理漂浮物的工作量。但一些流量较小的泵站,一般采用液位控制的无人值守的全自动启闭水泵,暴雨来临时自动开启水泵排水,雨后再采用人工定时清理漂浮杂物,有时也会出现杂物清理不及时影响管道流量的情况发生。
明渠连接管道处一般也需设置格栅,防止树枝树叶等杂物进入管道,一般采用普通固定格栅,人工清理杂物,同样也会出现人工清理不及时,漂浮物堆积过多影响排水流量的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种水流驱动的格栅机,适用于小型无人值守的泵站或明渠接入管道处。其有益效果为无需电力驱动,随着水的流动带动格栅机转动,将过滤的漂浮杂物提升排除。
本实用新型是通过以下技术实现的:所述的水流驱动的格栅机,主要包括格栅机1和水轮机2,水轮机2设置在格栅机1的下游,水流推动水轮机2转动,通过传动链3、减速箱4、传动杆6、伞齿7带动格栅机主动轮8,格栅机1的链齿将杂物提升排除。减速箱4为涡轮减速箱,变速比为60:1~100:1,即水轮机2转动60~100圈,格栅机1转动一圈,减速箱4的变速比根据管道满流时水轮机2的转速和格栅机1的设计转速确定。减速箱4与传动杆6之间设置万向节5,可以减小减速箱4的输出轴与传动杆6轻度不同心引起的传动效率降低,提高传动效率。
水流驱动的格栅机可以实现无人管理,水流量大时,水轮机2的转速快,带动格栅机1的转速也快,流量大往往携带的漂浮物也较多,被格栅机1过滤的杂物被提升排出,水流量小时转速慢,降雨停止时水轮机2停止转动,格栅机1也停止转动。
附图说明
图1为本实用新型侧立面示意图。
图中:1-格栅机,2-水轮机,3-传动链,4-减速箱,5-万向节,6-传动杆,7-伞齿,8-格栅机主动轮,9-格栅池,10-进水管,11-出水管,12-小车。
具体实施方式
本实用新型平面图见图1,水流从进水管10流入格栅池9,被格栅机1过滤的杂物被隔离在格栅池9内,水流从出水管11流出时带动水轮机1转动,水轮机1的输出轴,通过传动链3带动减速箱4的输入轴转动,减速箱4采用涡轮减速箱,其特点是变速比大,输入轴的蜗杆转一圈,带动输出轴的涡轮转一个齿,变速比就是涡轮的齿数。格栅机1的设计转速一般很低,减速箱4的变速比,可以根据管道满流时水轮机2的转速和格栅机1的设计转速确定,一般变速比为60:1~100:1。减速箱4的输出轴通过万向节5与传动轴6连接,这样可以使较长的传动轴6即使与减速箱4的输出轴轻度不同心,也不会影响传动。传动轴6的上端采用伞齿7与格栅机主动轮8的齿轮咬合,格栅机主动轮8带动格栅机1的格栅链转动,杂物随格栅链上升,落入小车12内。
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