[实用新型]自动化注塑滚轮的设备有效
申请号: | 201420333046.0 | 申请日: | 2014-06-23 |
公开(公告)号: | CN203901617U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 林景棠 | 申请(专利权)人: | 林景棠 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C45/17 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 刘孟斌 |
地址: | 528313 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动化 注塑 滚轮 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种注塑滚轮用的自动设备,尤其是一种自动化轻度高的自动化注塑滚轮的设备。
背景技术
目前,传统的门窗滚轮、柜门滚轮、抽屉导轨滚轮等,都需要在滚轮本体(一般是金属轮)外注塑一层塑料层,最终成为滚轮,而该注塑工序一般需要人手将滚轮本体是手动防止在模具上,再进行合模注塑,其工作效率低,而且如注塑机失灵,还会出现误操作,在人手放置工件时突然合模,夹伤手部等目前,传统的门窗滚轮、柜门滚轮、抽屉导轨滚轮等,都需要在滚轮本体(一般是金属轮)外注塑一层塑料层,最终成为滚轮,而该注塑工序一般需要人手将滚轮本体是手动防止在模具上,再进行合模注塑,其工作效率低,而且如注塑机失灵,还会出现误操作,在人手放置工件时突然合模,夹伤手部等。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足之处,而提供一种结构简单、合理的自动化注塑滚轮的设备,可以有效提高加工效率,提高操作安全性,无需人手操作,自动化程度高。
本实用新型的目的是这样实现的:
自动化注塑滚轮的设备,包括由固定模板和活动模板组成的注塑合模装置,固定模板和活动模板之间构成合模腔,合模腔一侧的固定模板上安装有滚轮固定模板,合模腔另一侧的活动模板上安装有滚轮成型模板,其特征是,所述注塑合模装置一侧固定有进给装置和送料装置;
所述进给装置包括进给固定机架、进给座、进给气缸、进给转臂以及摆动气缸,进给固定机架沿进给方向的前后端固定有进给前端板和进给后端板,进给前端板和进给后端板之间固定有两进给导杆,进给座底部连接有进给底板,进给底板通过进给滑座滑动坐设在两进给导杆上,进给座顶部通过两轴承座安装有进给转臂,进给转臂连接有驱动块,固定在进给底板一侧的摆动气缸一端与驱动块驱动连接,使进给转臂通过摆动气缸驱动实现转动,进给转臂一端往合模腔方向穿过其中一轴承座,并连接有升降气缸,升降气缸的升降推杆连接有升降机架,升降机架另一端通过气缸座并列式安装有多个夹爪气缸,每个夹爪气缸上的两夹爪向下设置,进给固定机架上还安装有进给气缸,进给气缸驱动进给底板沿两进给导杆前后滑动;
所述送料装置包括送料固定机架、送料座、送料气缸、滚轮承接座以及倾斜式进料管道,送料固定机架沿进给方向的前后端固定有送料前端板和送料后端板,送料前端板和送料后端板之间固定有两送料导杆,送料座通过送料滑座滑动坐设在两送料导杆上,送料座上通过连接臂固定有滚轮承接座,滚轮承接座上沿长度延伸方向垂直设置有多条滚轮固定插销,滚轮承接座上方通过进料机架固定有倾斜式进料管道,倾斜式进料管道底面开设有通槽,倾斜式进料管道的最低端通过弹簧组件连接有压板,滚轮本体沿倾斜式进料管道滑落至与压板相抵,送料固定机架上还安装有送料气缸,送料气缸驱动送料座沿两送料导杆前后滑动,使滚轮承接座上的滚轮固定插销滑至倾斜式进料管道的最低端时,滚轮本体对应逐个插接在滚轮固定插销上,并将插接在滚轮固定插销上的滚轮本体输送至多个夹爪气缸的垂直下方。
本实用新型的自动化注塑滚轮的设备,可以通过送料装置和进给装置,将多个滚轮本体同时安装在固定模板的滚轮固定模板上,再通过活动模板的滚轮成型模板与滚轮固定模板合模后实现滚轮注塑,其工作原理是,送料气缸驱动送料座往夹爪气缸方向移动,当滚轮承接座上的滚轮固定插销经过倾斜式进料管道最低端时,最低端的滚轮本体上的中心穿孔被滚轮固定插销触碰后,会套设入滚轮固定插销上,在滚轮承接座前进过程中,其余的滚轮本体亦相应逐个套设入对应滚轮固定插销上,装有滚轮本体的滚轮承接座,移动至进给固定机架前端,等待夹爪气缸的夹爪夹持,而关于进给装置,进给气缸驱动进给底板往合模腔方向进给移动,当安装有多个夹爪气缸的气缸座移动至装有滚轮本体的滚轮承接座的垂直上方时,升降气缸上的升降推杆收缩,使夹爪气缸下降,每个夹爪气缸上的两夹爪下降至滚轮本体位置时,每个夹爪气缸上的两夹爪夹持对应的滚轮本体后,升降气缸上的升降推杆伸出,使夹爪气缸上升,滚轮承接座退回复位,摆动气缸工作,推动进给转臂翻转90°后,再由进给气缸驱动进给底板前进,使气缸座进入合模腔内,升降气缸上的升降推杆再次收缩,由于滚轮固定模板上对应设置有多个固定滚轮本体的插针,被夹爪夹持住的滚轮本体被对应套设在插针上,等待合模注塑,气缸座复位等待再次夹料进给,即完成一次自动送料过程,整个过程完全由机械结构完成,无需人手,操作工人只需启动合模程序即可,结构简单、合理,有效提高生产效率,提高生产安全性,还可以根据滚轮本体的大小和形状,设置不同大小、形状的滚轮固定模板、滚轮成型模板、夹爪气缸、滚轮承接座等相关部件。
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