[实用新型]带有显示屏的车载空气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种净化器，特别是一种可实时显示工作状态的的车载空气净化器。

背景技术

空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物，一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等，有效提高空气清洁度。

现有的车载净化器不具有显示屏，不能实时显示净化器的工作状态。

实用新型内容

为解决上述车载净化器不能及时显示工作状态的问题，本实用新型提供一种带有显示屏的车载空气净化器，能够及时显示电池工作状态、负离子发生器工作状态、臭氧发生器工作状态。

为实现上述问题，本实用新型提供一种车载空气净化器，包括

壳体，用于形成空腔及送风通道；

面盖，设置在壳体上侧，用于与壳体组合围成空腔；

入风口，设置在壳体侧壁，作为车内空气进入空腔的通道；

出风口，设置在面盖位置，作为空腔内空气排出的通道；

显示屏，设置在面盖上远离空腔一侧，用于显示净化器工作状态；

控制板，用于收集净化器工作状态，并传递信号给显示屏；

风扇，设置在空腔中部且排风侧与出风口相对，用于提供空腔内空气循环动力；

臭氧发生器，用于接到异味传感器信号后产生臭氧；

蓄电池，用于为净化器供电且可车载充电的电源；

电路转接板，用于把蓄电池提供电压转换成风扇、异味传感器、臭氧发生器需要电压。

其还包括异味传感器,所述异味传感器设置在空腔内，用于检测车内空气有害气体，所述异味传感器与蓄电池电连接，异味传感器通过数据线与控制板连接。

上述异味传感器设置在空腔内的入风口处。

上述电源键设置在面盖侧，电源键通过数据线连接控制板。

其还包括负离子发生器，所述负离子发生器安装在空腔中，负离子发生器与蓄电池电连接。

上述蓄电池为锂电池。

本实用新型有益效果：本净化器通过显示屏实时显示本净化器的工作状态，通过臭氧发生器、风扇、异味传感器和负离子发生器提供的信号经过处理后显示到显示屏上，车内人员可以根据显示屏上提供的数据，进行下一步操作，使整个操作更方便。

附图说明

图1是车载空气净化器内部结构示意图；

图2是车载空气净化器正视结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的车载空气净化器包括：

壳体1，用于形成空腔及送风通道，净化器中的各个工作器件安装在壳体1的空腔内，壳体1可以根据车内水杯架的形状设计成水杯型。

面盖2，设置在壳体1上侧，用于与壳体1组合围成空腔。

入风口12，设置在壳体1侧壁，作为车内空气进入空腔的通道，入风口1可以设置在壳体1或面盖2上，根据需要设计位置。

出风口13，设置在面盖2位置，作为空腔内空气排出的通道。

风扇4，设置在空腔中部且排风侧与出风口13相对，用于提供空腔内空气循环动力。

臭氧发生器8，用于接到异味传感器6信号后产生臭氧，臭氧对分解部分微生物和有机物的起到一定作用。

蓄电池3，用于为净化器供电且可车载充电的电源，可以使用USB接口的数据线或专用线对蓄电池3充电，可以使用锂电池作为蓄电池3。

电路转接板5，用于把蓄电池3提供电压转换成风扇4、异味传感器6、臭氧发生器8需要电压。

使用过程中开启本净化器，风扇4转动后车内空气通过入风口12进入空腔，通过出风口13把空腔内的空气排出本净化器，当异味传感器6检测到异味后，通过数据线把信号间接传递给臭氧发生器8，臭氧发生器8开始工作产生臭氧，并通过风扇4吹散到车内。

异味传感器6,设置在空腔内，用于检测车内空气有害气体，将分析结果传递给控制板9，根据设计的参数决定是否启动净化工作。异味传感器6主要是检测：香烟、木材和纸张燃烧产生的烟雾，还包括酒精、氨气、氢气、一氧化碳、甲烷、丙烷、甘烷、苯乙烯、丙二醇、酚、甲苯、乙苯、二甲苯、甲醛等有机挥发气体。

作为优选，异味传感器6设置在空腔内入风口12位置，这样异味传感器6可以更直接检测到车内的有害气体。

本净化器还包括显示屏11和控制板9，控制板9设置在空腔内，所述显示屏11设置在面盖2上远离空腔一侧，显示屏11通过数据线连接控制板9，显示屏11为LED显示屏，显示屏11可以实时体现净化器的工作状态。