[实用新型]一种汽车中控台装配小车翻转机构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车中控台装配小车翻转机构。

背景技术

现阶段汽车中控台零部件安装均为手工安装，且各零部件安装的时候由于产品过大而导致安装效率很大与容易划伤产品的外观。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种半自动翻转机构，手工上件，采用机械机构完成中控台零部件的安装，大大增加了安装过程的效率与便利性，原手检安装中控台零部件费时费力，效率低下，现整个装配过程用时缩短30%，大幅度提高了生产效率与装配的正确性。

为实现上述目的，设计一种汽车中控台装配小车翻转机构，包括支架、方管支架、连接轴、半圆槽齿轮、模具弹簧、万向球牛眼轴承，其特征在于：支架的左右两端分别贯穿连接轴，连接轴的一端连接设有方管支架，连接轴的另一端通过方键及轴销连接半圆槽齿轮；位于半圆槽齿轮上下两侧的支架分别设有万向球牛眼轴承，万向球牛眼轴承的外侧设有模具弹簧。

所述的方管支架的前端一侧设有定位肘夹，方管支架另一侧的前端面上设有卡扣。

所述的支架上端左右两侧的直角处分别设有加强筋。

本实用新型同现有技术相比，提供一种半自动翻转机构，手工上件，采用机械机构完成中控台零部件的安装，大大增加了安装过程的效率与便利性，原手检安装中控台零部件费时费力，效率低下，现整个装配过程用时缩短30%，大幅度提高了生产效率与装配的正确性。

手工上件汽车中控台本体骨架后扳动方管，使方管在方便安装的角度停止，从根本上提高了零部件安装的效率，保证产品的稳定性，大副提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构俯视图。

图3为本实用新型结构侧视图。

图4为图3的局部放大图。

参见图1至图4，1为支架，2为加强筋，3为万向球牛眼轴承，4为模具弹簧，5为半圆槽齿轮，6为连接轴，7为方管支架，8为卡扣，9为定位肘夹。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图4所示，支架1的左右两端分别贯穿连接轴6，连接轴6的一端连接设有方管支架7，连接轴6的另一端通过方键及轴销连接半圆槽齿轮5；位于半圆槽齿轮5上下两侧的支架1分别设有万向球牛眼轴承3，万向球牛眼轴承3的外侧设有模具弹簧4。

方管支架7的前端一侧设有定位肘夹9，方管支架7另一侧的前端面上设有卡扣8。

支架1上端左右两侧的直角处分别设有加强筋2。

操作时，第一步，将中控台本体骨架放在方管支架7上，并锁好卡扣8；第二步，双手扳动方管支架7，方管通过轴销与方键和半圆槽齿轮5连接成一体并沿着齿轮圆心做旋转动作，翻转到方便安装零部件的角度，此处旋转机构依靠双手用力转动方管支架7带动自制半圆槽齿轮5，半圆槽齿轮5旋转挤压万向牛眼3，万向牛眼3被挤压往下挤压模具弹簧4，旋转后挤压力被释放模具弹簧4自动复位，从而使方管支架7可以在任意角度停止，大大的方便了零部件的安装；第三步，将各零部件安装到中控台本体骨架上，完成下件动作。