[实用新型]用于流水生境底栖性野生鱼的活鱼运输箱有效
申请号: | 201420322132.1 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN203860246U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 曲焕韬;郭文韬;李莎;管敏;肖衎;杨元金 | 申请(专利权)人: | 中国长江三峡集团公司中华鲟研究所 |
主分类号: | A01K63/02 | 分类号: | A01K63/02;A01K63/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443100 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 流水 生境 底栖性 野生 运输 | ||
技术领域
本实用新型属于设施渔业领域,具体涉及一种可用于流水生境底栖性野生鱼的活鱼运输箱。
背景技术
通过对野生鱼类进行驯化实现人工保种养殖是珍稀特有鱼类迁地保护的重要技术手段。同时,对于具有重要经济价值和营养价值的野生鱼类进行驯养也是丰富人工养殖品种,满足市场需求的重要渠道和方式。
活鱼运输是实现野生鱼类驯化养殖基本的前提环节, 野生鱼类在起捕后的运输阶段由于生境的巨大变化往往会导致其产生强烈的应激反应,容易造成次生性的机械损伤,进而影响后续驯化养殖的成活率水平。适应流水生境的底栖性野生鱼类具有耗氧率高和惧光的特点,同时其对流水条件也具有高度的依赖性。因此,传统的鱼类运输方式(帆布袋、橡胶袋运输、活鱼运输罐、尼龙袋充氧运输)无法满足其运输要求,高密度以及环境和水文条件变化而产生的胁迫压力会导致野生鱼在运输途中彼此间不断摩擦和撞击,在体表形成大量机械损伤,甚至直接导致死亡。
发明内容
本实用新型的目的是构建一种制作工艺简单、操作便捷、经济实用的可用于流水生境底栖性野生鱼的活鱼运输箱,该发明的核心工艺是将人工鱼礁的概念引入野生鱼运输箱,通过在运输箱内安装固定具有鱼礁功能的栖息槽供野生鱼分散躲避,同时集成安装造流泵和曝气增氧盘,营造富氧的流水环境,满足鱼类对高溶氧和水流条件的依赖,缓解运输途中的应激反应,减少机械损伤,提高运输阶段的成活率水平。
本实用新型是按如下技术方案实现的:一种用于流水生境底栖性野生鱼类的活鱼运输箱,所述运输箱包括箱体,在箱体底部设有多个栖息槽,在箱体侧壁正对栖息槽口的位置设有与栖息槽相对应的造流泵,在箱体侧壁上还设有水质监测器以及曝气增氧盘,曝气增氧盘安装在造流泵相对一侧的箱体侧壁上。
所述的运输箱为不锈钢材质的长方体容器。
所述栖息槽纵向固定在箱体底部,与箱体长边平行,每个箱体安装4根。
所述栖息槽为上部开口的圆形槽。
本实用新型用于流水生境底栖性野生鱼类的活鱼运输箱,具有以下特点:
1、本实用新型工艺简单、操作便捷以及经济实用。
2、本实用新型将人工鱼礁的概念引入野生鱼运输箱,通过在运输箱内安装固定具有鱼礁功能的栖息槽供野生鱼分散躲避,缓解生境变化导致的鱼体应激反应。
3、 本实用新型在活鱼运输箱内集成安装造流泵和曝气增氧盘营造富氧的流水环境,满足鱼类对高溶氧和水流条件的要求。
本实用新型在深入研究流水生境底栖性野生鱼类生物学特点和对环境条件需求的基础上,系统集成人工鱼礁、人工造流以及高效增氧等系列技术,通过对传统运输设施进行相应的优化改进,研究提供了一种可以用于流水生境底栖性野生鱼类的运输工具,显著提高了运输过程的成活率,减少机械损伤,为后续驯化养殖创造有利条件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图中,1-箱体;2-栖息槽;3-造流泵;4-水质监测器;5-曝气增氧盘。
具体实施方式
本实用新型的结构如图1和2所示:一种用于流水生境底栖性野生鱼类的活鱼运输箱,其特征在于:所述运输箱包括箱体1,在箱体1底部设有多个栖息槽2,在箱体1侧壁正对栖息槽口的位置设有与栖息槽2相对的造流泵3,在箱体1侧壁上还设有水质监测器4以及曝气增氧盘5,曝气增氧盘5安装在造流泵3相对一侧的箱体1侧壁上。所述栖息槽2纵向固定在箱体1底部,与箱体1长边平行。
以下为本实用新型的一个制造实例:
运输箱1为不锈钢材质的长方体容器,箱体长100cm,宽80cm,高65cm,设计载水量400L,栖息槽2为PVC的圆形管制成,管径160mm,管长60cm,在PVC管壁上挖空90度圆弧构成开口,作为野生鱼进入栖息槽2的通道。
每个运输箱箱体1安装4根栖息槽2,栖息槽2与箱体1长边平行; 造流泵3和水质监测器4安装在运输箱侧壁正对栖息槽2对应的位置,其中,造流泵3可变频调速,功率18W,水流量500-1000L/小时,出水口直径40mm。
曝气增氧盘5安装在造流泵3相对一侧的箱体1侧壁,曝气盘5直径80mm,曝气量为2.0L/min。
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