[实用新型]一种离心除雾后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种汽车用的离心除雾后视镜。

背景技术

随着时代的变迁和经济科技的发展，汽车产业得到了迅猛的发展，汽车已经像日常用品一般进入人们生活当中。随之出现的是各种交通事故的不断增加，对汽车的各方面安全性能提出更高的要求。其中，后视镜是汽车行驶中必备的主动安全装置，是驾驶人员获取车体侧后方的状况主要信息来源。汽车后视镜包括车内的主后视镜和车体两侧的侧后视镜，后视镜主要通过镜面的折射向驾驶员反映行驶路况。

但是，侧后视镜由于设置于车体外，在雨、雾、霜、雪天气情况下，后视镜往往会出现水气凝结、雾化、冰冻在镜面上的问题，导致镜面模糊无法看清路况。即使开车前做好了擦拭镜面的准备，在行车过程中还是会再次出现，给行车安全造成了安全隐患。因此市场上出现了各种用于解决水雾问题的后视镜，例如CN202294706U公开的汽车后视镜除水除雾除雪装置，包括后视镜课题、导气软管、喷嘴、后视镜支架、进气开关，通过镜面上半部分的镜框上设置若干倾斜的喷嘴，导气软管一端与车体气道和排气管连通，另一端与喷嘴相连，通过气道气流和发动机散热对后视镜镜面进行除水、雾、雪。这种后视镜存在冷车启动时无法除雾，除雾效果不彻底等问题。因此有必要对目前的结构进行改进以提高后视镜使用的安全性问题

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、生产方便、成本低廉，能有效提高行车安全性的离心除雾后视镜。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种离心除雾后视镜，包括后视镜的壳体和前盖，所述壳体内设置有环绕气道，环绕气道的进口开设于壳体的外侧侧壁上，环绕气道的出口设于壳体的上部；环绕气道的进口内侧设有蜗壳仓，蜗壳仓内设有空气离心器，蜗壳仓底部设有集水槽，集水槽的底面开设有排水孔；所述前盖上设有反光镜，环绕气道的出口指向下方的反光镜的正面。

进一步地，所述壳体内设有调节装置，反光镜的背面固定连接在调节装置上，进而反光镜可在前盖内进行调整相对角度。

进一步地，所述壳体内设有指示灯，前盖上对应指示灯处设有灯罩。

进一步地，所述环绕气道的进口处设有整流板。

进一步地，所述反光镜上方的前盖上设有若干朝向反光镜的除雾孔，环绕气道的出口与除雾孔连通。

本实用新型有益效果为：本实用新型通过将汽车行驶中产生的风压引入后视镜内，经整流后吹散后视镜的镜面上的雾气、凝露、水滴，提高后视镜的清晰度和使用性能，保障驾乘人员在恶劣气候条件下行车能准确掌握后方的路况，优化了汽车的主动安全措施。

附图说明

图1是本实用新型的整体内部结构示意图。

图中：

10、壳体；    11、环绕气道；  12、调节装置；  13、指示灯；

14、整流板；  15、滤片；      16、排水孔；    17、空气离心器；

18、蜗壳仓；  19、集水槽；  20、前盖；  21、反光镜；

22、灯罩；    23、除雾孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型所述的一种离心除雾后视镜，包括后视镜的壳体10和前盖20，所述壳体10内设置有环绕气道11，环绕气道11的进口开设于壳体10的外侧侧壁上，环绕气道11的进口处设有整流板14，整流板14用于初步隔绝杂物和雨水直接进入；环绕气道11的出口设于壳体10的上部；本实用新型优选的环绕气道11内设有若干滤片15，壳体10底部开设有若干与环绕气道11连通的排水孔16，气流中携带的水气经过若干交错设置的滤片15后汇集在气道11下方，并经由排水孔16流出壳体10。

环绕气道11的进口内侧设有蜗壳仓18，蜗壳仓18内设有空气离心器17，空气离心器17与中控台连接并受控制，进入环绕气道11的气流经过空气离心器17加速后排出，进而加快除雾的效果；蜗壳仓18底部设有集水槽19，集水槽19的底面开设有排水孔16,集水槽19与出风口的一侧为坡面，空气离心器17甩出的空气中所含的水冲击到坡面上反弹回集水槽19内，进而汇集后由排水孔16排出；所述前盖20上设有反光镜21，环绕气道11的出口指向下方的反光镜21的正面。

前盖20上设有反光镜21，环绕气道11的出口指向下方的反光镜21的正面，反光镜21上方的前盖20上设有若干朝向反光镜21的除雾孔23，环绕气道11的出口与除雾孔23连通。