[实用新型]吊管机起吊试验平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及履带式吊管机，尤其涉及吊管机的试验平台。

背景技术

目前，在吊管机领域，大部分厂家对吊管机的起吊性能测试均采用直接吊装等重量的秤砣或等重量的钢卷等。这样，不仅操作不方便，还受制于场地的限制，并且大量的秤砣或钢卷成本太高，也使得钢铁资源利用率不高，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，方便测试的吊管机起吊试验平台。

    本实用新型的技术方案是：包括基座、一对连接板和一对支撑组件，所述一对支撑组件对称设在所述基座上；

所述支撑组件包括一对侧板、一背板和一油缸，

所述一对侧板相互平行、且垂直连接在所述背板上，所述背板设在所述基座上，

所述一对连接板相互平行、且设在所述支撑组件的一对侧板之间，所述一对连接板连接在所述油缸的下方，所述一对连接板的中间通过销轴连接；

所述油缸设在所述一对侧板之间，所述油缸具有缸体和活塞杆，所述缸体的顶面设有连接耳，所述连接耳具有通孔，所述缸体通过销轴设在所述连接耳的通孔内连接在所述一对侧板之间；

所述活塞杆通过销轴连接在所述一对连接板之间。

    所述基座包括一对主梁、一副梁一和若干副梁二，所述一对主梁平行设置，所述副梁一设在所述一对主梁的下方，所述背板分别连接所述副梁一和一对主梁，若干所述副梁二均布间隔设在所述一对主梁之间。

还包括若干加强筋一，所述加强筋一分别均布连接在所述背板的一侧面和主梁的顶面。

还包括若干加强筋二，所述加强筋二分别均布连接在所述背板的另一侧面和侧板的外表面。

所述一对支撑组件的油缸分别连接一油管，所述油管上设有测压口，所述测压口上连接压力表。

本实用新型中基座包括主梁和副梁，基座用钢筋混泥土浇注在地下，基座的上部分是由钢板焊接而成的油缸支架，能够保证在有限的场地里进行起吊性能试验。本实用新型占用空间小，操作方便，结构简单，安全性能高，测试准确性高，加工制造简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1的俯视图，

图3是图1中A-A面的剖视图；

    图中1是主梁，2是加强筋一，3是副梁一，4是副梁二，5是背板，6是加强筋二，7是侧板，8是顶板，9是销轴一，10是销轴二，11是连接板，12是油缸，13是缸体，130是连接耳，14是活塞杆。

具体实施方式

    本实用新型如图1-3所示，包括基座、一对连接板11和一对支撑组件，所述一对支撑组件对称设在所述基座上；

所述支撑组件包括一对侧板7、一背板5、一顶板8和一油缸12，

所述一对侧板7相互平行、且垂直连接在所述背板5上，所述背板5设在所述基座上，所述顶板8连接在所述一对侧板7之间的顶面，

所述一对连接板11相互平行、且设在所述支撑组件的一对侧板7之间，所述一对连接板11连接在所述油缸12的下方，所述一对连接板11的中间通过销轴（即销轴二10）连接；工作中，连接板11平行于侧板7；

所述油缸12设在所述一对侧板7之间，所述油缸12具有缸体13和活塞杆14，所述缸体13的顶面设有连接耳130，所述连接耳130具有通孔，所述缸体13通过销轴（即销轴一9）设在所述连接耳130的通孔内连接在所述一对侧板7之间；

所述活塞杆14通过销轴（即销轴一9）连接在所述一对连接板之间。所述活塞杆的底部具有通孔，所述活塞杆通过底部通孔连接销轴连接在一对连接板之间。油缸的上下端均通过销轴一9实现连接。

    所述基座包括一对主梁1（呈工字型梁）、一副梁一3和若干副梁二4（呈工字型梁），所述一对主梁1平行设置，所述副梁一3设在所述一对主梁1的下方，所述背板5分别连接所述副梁一3和主梁1，若干所述副梁二4均布间隔设在所述一对主梁1之间。

还包括若干加强筋一2，所述加强筋一2分别均布连接在所述背板的一侧面和主梁的顶面。

还包括若干加强筋二6，所述加强筋二6分别均布连接在所述背板的另一侧面和侧板的外表面。

所述一对支撑组件的油缸分别连接一油管，所述油管上设有测压口，所述测压口上连接压力表。

     本实用新型中组件通过焊接连接，应用中，从侧板7下平面往下均用钢筋混凝土浇注在地下。在对吊管机进行起吊性能试验时，吊管机开到试验平台上相应位置，吊钩通过钢丝绳拉住销轴二10，销轴二10带动连接板和一对油缸12下部的两根销轴一9，销轴一9压动活塞杆14向上压缸体13，两个缸体13通过一根液压油管相连，油管上留有测压口，压力表装在测压口，通过压力表的读数，可以得到两个缸体13内的总压力，最后通过公式换算，得到吊管机测试所需要的拉力。两油缸油封均采用进口密封件，油缸泄漏可以忽略不计。