[实用新型]预应力桥梁挠度调节装置及其预应力桥梁有效

专利信息
申请号: 201420316083.0 申请日: 2014-06-13
公开(公告)号: CN204080652U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 王子健;尹德兰 申请(专利权)人: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D101/28
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 401121*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 预应力 桥梁 挠度 调节 装置 及其
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及桥梁技术领域,具体是一种预应力桥梁挠度调节装置及其预应力桥梁。 

背景技术

混凝土桥梁具有场地适应性强,跨越能力大的优点,然而大多数混凝土桥梁存在后期挠度过大的问题,为此,人们作了多种途径的探索,认为通过施加体外预应力是调节混凝土桥梁后期挠度的有效方法之一,体外预应力技术,作为桥梁加固的有效手段之一,被越来越广泛的应用于桥梁建设和维修工程中,体外预应力技术与其他常见加固方法相比具有减小结构过大的挠度,释放构件内部过大的应力的优点。 

现有体外预应力加固施工时,通过对拉索两端施加拉力,并对两端锚固。这种纵向张拉技术,需要大吨位的拉张设备;预应力筋与桥体之间的摩擦力将导致较大的预应力损失;另一方面,现有预应力筋拉张需要在主梁箱内操作,操作空间狭窄,施工工艺复杂,技术要求高。 

因此,为解决以上问题,需要一种体外预应力桥梁挠度调节装置,能避免预应力筋因为摩擦产生的预应力损失,仅需要采用液压千斤顶,就能根据桥梁后期挠度逐渐增大的状况,多次适时实施体外预应力的相应调控;同时操作空间不受限制。 

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种能减小预应力筋预的应力损失同时预应力筋拉张操作空间不受限制的预应力桥梁挠度调节装置。 

本实用新型的预应力桥梁挠度调节装置,包括固定连接于两桥墩之间的预 应力筋和用于沿桥梁横向对预应力筋施加拉力的预应力调节机构,预应力调节机构包括套设于预应力筋外并能沿预应力纵向滑动的套筒、铰接于套筒并伸出主梁箱外的拉杆、固定连接于拉杆外端的锚具和支顶于锚具与桥梁底板的千斤顶组,千斤顶组包括至少一个液压千斤顶和至少一个螺旋千斤顶; 

进一步,所述预应力调节机构还包括设于主梁箱内并位于桥墩与套筒之间的换向板,换向板沿桥梁纵向设有通孔且换向板可沿桥梁纵向移动,预应力筋通过所述通孔穿过换向板; 

进一步,所述预应力筋位于桥墩与换向板之间的部分靠近桥梁顶板并沿水平方向设置; 

进一步,所述套筒与两侧相邻桥墩的距离相等且所述拉杆沿竖直方向伸出主梁箱外; 

进一步,所述拉杆包括首尾依次固定连接的多段螺纹钢杆,相邻节段螺纹钢杆通过内凹螺孔和外凸螺杆可拆卸式连接; 

进一步,所述锚具包括锁紧螺母和垫板,垫板的横向尺寸大于锁紧螺母横向尺寸且所述千斤顶组设于垫板与桥梁底板之间; 

本使用新型还公开了一种预应力桥梁,其特征在于:所述预应力桥梁上设有所述的预应力桥梁挠度调节装置。 

本实用新型的有益效果是:本实用新型的预应力桥梁挠度调节装置,可对预应力筋沿桥梁横向拉张即可实现对桥梁挠度进行调整,相比现有纵向拉张设备,仅需较小的外力,即可达到同等的预应力效果,显著降低了对拉张设备的要求,本实用新型的预应力桥梁挠度调节装置,在对预应力筋进行拉张时,可先启动液压千斤顶,当预应力筋的预应力达到设定值时,在启动螺旋千斤顶,使其将锚具支撑在设定位置。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述: 

图1为本实用新型的结构示意图; 

图2为图1中A处的放大图。 

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1中A处的放大图,如图所示,本实用新型的预应力桥梁挠度调节装置,包括固定连接于两桥墩9之间的预应力筋3和用于沿桥梁横向对预应力筋3施加拉力的预应力调节机构,预应力调节机构包括套设于预应力筋3外并能沿预应力纵向滑动的套筒5、铰接于套筒5并伸出主梁箱外的拉杆、固定连接于拉杆外端的锚具4和支顶于锚具4与桥梁底板10的千斤顶组6,千斤顶组6包括至少一个液压千斤顶8和至少一个螺旋千斤顶11,本实施例中采用两个液压千斤顶8与两个螺旋千斤顶11,四个千斤顶布置于正方形的四个角点且两液压千斤顶8布置于正方形的对角点。当需要对桥梁挠度进行调节时,可启动液压千斤顶8,使其将预应力筋3拉张至设定的预应力值后,在启动螺旋千斤顶11,使其支撑住锚具4。 

本实施例中,所述预应力调节机构还包括设于主梁箱内并位于桥墩9与套筒5之间的换向板2,换向板2沿桥梁纵向设有通孔7且换向板2可沿桥梁纵向移动,预应力筋3通过所述通孔7穿过换向板2,由于换向板2可沿桥梁纵向滑动,故可通过调节换向板2与套筒5的距离来调节预应力筋3的拉张角,本文“所述的拉张角为预应力筋3与竖直方向所夹的锐角”,将换向板2往靠近套筒5方向移动,达到增大预应力筋3对桥梁底板10向上的支顶力。 

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