[实用新型]水泵防堵管有效
申请号: | 201420315091.3 | 申请日: | 2014-06-14 |
公开(公告)号: | CN203867954U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 冯涛 | 申请(专利权)人: | 国网四川省电力公司双流县供电分公司 |
主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00;F04D29/66 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水泵 防堵管 | ||
技术领域
本实用新型涉及液体输送领域,尤其涉及一种水泵用防堵塞装置。
背景技术
水泵在抽水时,其进水管入口处极易吸入各种杂物,体积较大的杂物会聚集在进水管内,造成进水管堵塞。
为了解决这个问题,通常的做法是在进水口入口处增加一防护网,从而将杂物阻挡在进水管外。但是这样并无法解决根本问题,由于水泵工作时产生的吸力,杂物会被吸附在防护网上,从而将防护网部分或全部堵死,同样会导致水泵无法正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足,提供一种替代现有水泵所采用的进水管的水泵防堵管。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
水泵防堵管,包括管体、振动板、滑动筒、弹簧、水轮、叶片、转轴、凸轮和接触板;管体的底端开设有圆环槽,滑动筒滑动设置于圆环槽中,多个弹簧均匀布置于圆环槽中,弹簧的两端分别与圆环槽的槽底和滑动筒的顶端连接,振动板与滑动筒的底端连接,振动板上开设有多个进水孔;转轴水平设置于管体中,水轮与转轴连接,多个叶片均匀设置于水轮的外圆面,转轴的一端贯穿管体并与凸轮连接;接触板与振动板连接,接触板位于凸轮的正下方;当弹簧处于收缩状态时,接触板与转轴之间的距离小于凸轮与转轴之间的最大距离。
本实用新型在工作时,水流通过振动板流经管体,水流通过叶片带动水轮旋转,水轮带动转轴旋转,转轴带动凸轮旋转,凸轮在转动时与接触板接触,从而通过接触板将振动板向下压,在凸轮不与接触板接触式,在弹簧的作用下振动板向上升。如此往复可以使振动板处于上下振动状态,从而使吸附在振动板上的杂物脱离振动板,避免堵塞。
进一步的,所述圆环槽上设置有限位凸起;所述滑动筒上设置有与所述限位凸起对应的限位环。
设置限位凸起和限位环,防止滑动筒完全脱离圆环槽导致滑动筒无法正常回位。
进一步的,还包括设置于所述接触板上表面的橡胶块。
设置橡胶块,凸轮在转动时直接与橡胶块接触,可有效降低工作噪音。
进一步的,所述振动板为上大下小的锥形板。
将振动板设置为锥形,能够防止部分杂物被吸附在振动板上,同时也有利于通过振动使杂物脱离振动板。
综上所述,本实用新型的优点和有益效果在于:
1.本实用新型可以通过振动使振动板上的杂物脱离振动板,避免堵塞;
2.设置限位凸起和限位环,防止滑动筒完全脱离圆环槽导致滑动筒无法正常回位;
3.设置橡胶块,凸轮在转动时直接与橡胶块接触,可有效降低工作噪音;
4.将振动板设置为锥形,能够防止部分杂物被吸附在振动板上,同时也有利于通过振动使杂物脱离振动板。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施例,下面将对描述本实用新型实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域的技术人员来讲,在不付出创造性劳动的情况下,还可以根据下面的附图,得到其它附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向视图;
其中,附图标记对应的零部件名称如下:
1-管体,2-振动板,3-滑动筒,4-弹簧,5-水轮,6-叶片,7-转轴,8-凸轮,9-接触板,10-橡胶块,101-圆环槽,102-限位凸起,301-限位环。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型,下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显而易见的,下面所述的实施例仅仅是本实用新型实施例中的一部分,而不是全部。基于本实用新型记载的实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动的情况下得到的其它所有实施例,均在本实用新型保护的范围内。
实施例1:
如图1和图2所示,水泵防堵管,包括管体1、振动板2、滑动筒3、弹簧4、水轮5、叶片6、转轴7、凸轮8和接触板9;管体1的底端开设有圆环槽101,滑动筒3滑动设置于圆环槽101中,多个弹簧4均匀布置于圆环槽101中,弹簧4的两端分别与圆环槽101的槽底和滑动筒3的顶端连接,振动板2与滑动筒3的底端连接,振动板2上开设有多个进水孔;转轴7水平设置于管体1中,水轮5与转轴7连接,多个叶片6均匀设置于水轮5的外圆面,转轴7的一端贯穿管体1并与凸轮8连接;接触板9与振动板2连接,接触板9位于凸轮8的正下方;当弹簧4处于收缩状态时,接触板9与转轴7之间的距离小于凸轮8与转轴7之间的最大距离。
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