[实用新型]减振器防尘罩双端整型工装有效
申请号: | 201420313048.3 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN203955777U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 孙峰;王义;屈锦 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00;B21D37/10 |
代理公司: | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 吕爱萍 |
地址: | 474450 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 防尘 罩双端 整型 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于减振器配件技术领域,是一种减振器防尘罩双端整型工装。
背景技术
汽车减振器防尘罩通常为管状件,是为了防止汽车运行时粉尘进入减振器内造成损坏而设计的,工艺要求两端口径能自由通过防尘罩盖,且外观无划伤。由于防尘罩的管壁较薄,在切断过程中两端口径容易变形,不易安装。目前是利用双头倒角机通过倒角的方式修复变形端口。但在倒角时,需要操作人员先将工件用力往工装里边送到位,再由电机带动倒棱刀转动将工件口径变形部分倒掉,存在的问题是:倒出的端口口径不均匀,而且一次只能倒一端,倒完一端后再换倒另一端,因此,装卸工件麻烦,费工费时,效率低,还容易造成防尘罩内外壁的划伤,直接影响到产品的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够快速整型防尘罩两端口径,并能有效避免防尘罩内外壁划伤,保证产品质量的减振器防尘罩双端整型工装。
实现本实用新型的目的所采取的技术方案是:该工装包括上模座、下模座和定位挡台。其中,上模座与液压机头的传动杆连接并连动,在上模座的下端面中心部位设有上整型模头,下模座固装在液压机的工作台面上,在下模座的上端面中心部位设有下整型模头,上、下整型模头互为对应,在下整型模头的一侧设有定位挡台。
所述上、下整型模头均为圆台状,圆台的棱边为圆弧边,圆台的外径与工件的内径相适配,圆台的外圆处设有凹槽,凹槽的外径与工件的外径相适配。
所述定位挡台为半圆空心柱体结构,其挡台内径与工件外径相适配。
按照上述方案制成的减振器防尘罩双端整型工装,解决了靠人工倒角修复端口变形时费工费时、倒角不均匀和内外壁划伤的状况,实现了防尘罩两端口径的快速整型,而且降低了劳动强度,既保证了产品质量,又提高了工作效率。该工装设计合理,使用方便,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图1,本实用新型的减振器防尘罩双端整型工装,包括上模座1、下模座2和定位挡台5,其中,上模座1与液压机头12的传动杆13连接并连动,在上模座1的下端面中心部位设有上整型模头7,下模座2固装在液压机的工作台面8上,在下模座2的上端面中心部位设有下整型模头4,上、下整型模头互为对应,均为圆台状,圆台的棱边为圆弧边,圆台的外径与工件6的内径相适配,在圆台的外圆处分别设有凹槽11和凹槽3,凹槽11、3的外径与工件6的外径相适配;在下整型模头4的一侧设有定位挡台5,该定位挡台5为半圆空心柱体结构,其挡台内径与工件6的外径相适配。使用时,将工件6套装在下整型模头4上并卡装在凹槽3内,通过定位挡台5定位,按动电控盒10上的控制按钮,使液压机压头12驱动传动杆13下行,并带动上模座1向下运行,使工件6的顶端进入上整型模头1中的凹槽11内,在液压机压头12的压力作用下,同步完成对工件6的两端整型。标号9是液压机背板,液压机压头12固装在液压机背板9上,该工装通过使用与防尘罩工件内壁相适配的整型模,把工件放到整型模上,利用液压机,同时对工件两端变形部分进行整型,无需倒角,既保证了产品质量,又提高了工作效率。
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